Толк новости
Экономика |

Собственник сменил название Барнаульского ВРЗ для кооперации и оптимизации

Названия двух вагоностроительных предприятий Алтайского края теперь будут начинаться одинаково. Предполагается, что это повысит эффективность их взаимодействия
Читать в полной версии ➔

Крупное алтайское промпредприятие – Барнаульский ВРЗ – сменило наименование, следует из данных ЕГРЮЛ. С середины мая оно называется "Алтайвагон – Барнаульский вагоностроительный завод (БВСЗ)". Собственник – ГК "Талтэк" – объяснил, что смена наименования поможет развивать производственную кооперацию между предприятиями внутри группы "Алтайвагон".

"Изменения носят организационный характер и направлены на повышение эффективности взаимодействия предприятий вагоностроительного профиля и оптимизацию производственных процессов", – говорится в ответе от ГК "Талтэк". Здесь также отметили, что это позволит совершенствовать систему управления.

"Алтайвагон – БВСЗ" специализируется на изготовлении и ремонте железнодорожного грузового подвижного состава. С 2011 года он входит в транспортно-логистический дивизион ГК "Талтэк".

В 2024 году "Коммерсант" сообщал, что эта же группа компаний выкупила и одно из самых крупных предприятий региона – "Алтайвагон". В этом контексте переименование барнаульского завода унифицирует нейминг внутри группы вагоностроительных компаний ГК.

Добавим, что 2025-й стал непростым годом для отрасли страны в целом и алтайских предприятий в частности. По его итогам объем производства в вагоностроении края упал на 31%: "Алтайвагон" и тогда еще Барнаульский ВРЗ произвели 9,2 тыс. вагонов, на треть меньше, чем за год до этого, сообщали в минпроме региона.

"Главная причина – снижение числа новых вагонов, регистрируемых со стороны РЖД", – объяснял министр. По его словам, в ходе длительных переговоров было найдено компромиссное решение по количеству подвижного состава, который может быть поставлен РЖД на учет и "выпущен" на пути. Это позволило стабилизировать производство на уровне 70-80% от максимально возможного.

Однако при этом в 2025 году Барнаульский ВРЗ сертифицировал новые вагоны: платформу для перевозки крупнотоннажных контейнеров и цистерны для перевозки жидкостей. Это стало ответом на снижение спроса на вагоны-хопперы.

Читать в полной версии ➔