Небесный окрас и столичный комфорт: как выглядят новые троллейбусы снаружи и внутри

Новые троллейбусы после оформления документов и обкатки отправятся по популярным маршрутам Барнаула. А пока их "припарковали" на базе "Горэлектротранса". Фотокорреспондент "Толка" побывал в троллейбусном депо, где ждут своего выхода на линию пять представителей чуда вологодской техники. Как они выглядят внутри и снаружи и какими характеристиками обладают, смотрите и читайте в нашем материале.

Для начала поделимся собственными наблюдениями. Внешне новые троллейбусы выглядят вполне современно. Они низкопольные. У машин обтекаемый кузов в небесных оттенках, умеренно тонированные стекла (против яркого солнца), большие окна и трехступенчатая оптика. Справа от водителя (со стороны дверей) кабина оборудована классическим для таких машин "ухом" зеркала заднего вида. Оно обеспечивает комфортный обзор во время высадки и посадки пассажиров.

Внутри троллейбусы кажутся вполне вместительными. Как отмечалось ранее, каждая такая единица электротранспорта вмещает не менее 100 пассажиров. Салон оснащен кондиционером, местом для зарядки гаджетов, средством бесконтактной оплаты проезда. Есть и отдельные опции для людей с ограниченными возможностями здоровья. В их числе: крепления для инвалидной коляски, место для собаки-поводыря, звуковое оповещение для пассажиров с проблемами со зрением.

Троллейбусы модели "Авангард" изготовили на предприятии "Транс-Альфа" – бывшем Вологодском механическом заводе. Партия из пяти машин для Барнаула обошлась в 126 миллионов рублей – по 25 с лишним миллионов рублей за штуку. Деньги выделили из средств региональной программы развития транспортной системы.

Кстати, новый троллейбус "засветился" еще в конце прошлого года. Его заметили и сфотографировали жители Барнаула. Сегодня у них появилась возможность разглядеть их поближе. Пока – в подборке снимков от фотокорреспондента нашего издания. Однако уже скоро новенькие "рогатые" электробусы поедут по улицам города, чтобы намотать необходимый для обкатки километраж.