В Барнауле запроектировали ЖК, с которого начнется новая улица. Рендеры

Новый ЖК возведут на прямоугольном выровненном участке площадью 3,6 тыс. кв. метров. Это будут два десятиэтажных корпуса с пристроенным паркингом, оборудованным двумя въездами. Жилой комплекс станет продолжением формирующегося микрорайона New Terra, который возводят вдоль Павловского тракта и улицы Просторной. Как и проекты уже строящихся домов, эскиз нового ЖК успешно защитили на градостроительном совете. Проект презентовали в минувший четверг, 2 ноября. Каким его увидели архитекторы и на что обратили особое внимание, читайте в материале "Толка".

Где дом, там и улица

Эскиз разработали в компании "Домус Плюс". Как рассказал ее представитель Даниил Татарников, в двух десятиэтажных корпусах авторы запроектировали 512 одно-, двух– и трехкомнатных квартир суммарной площадью 22,9 тыс. кв. метров. Здесь смогут поселиться 918 человек.

Каждый корпус будет состоять из трех 10-этажных панельных блок-секций с высотой одного уровня 2,9 метра. Каждый из них будет обеспечен лифтом грузоподъемностью 1 000 кг. Подземный (11-й) этаж предназначен для прокладки инженерных коммуникаций, технических помещений и кладовых для жильцов.

"Два 10-этажных корпуса будут расположены на расстоянии более 50 метров друг от друга. Торцевыми фасадами они будут ориентированы на новую улицу и улицу Евдокимова", – пояснил докладчик.

Интересно, что входные группы решили обустроить с двух сторон. В них обустроят холл, колясочную, помещение для уборочного инвентаря.

Внутренний двор выполнят в лучших традициях современного градостроительства. Он будет благоустроен и закрыт для проезда машин.

"Что позволяет создать безопасную и комфортную среду для жителей. Для этих же целей предусмотрена установка системы видеонаблюдения над детскими площадками, въездами в подземную автостоянку и на входах в подъезды", – рассказал представитель компании-разработчика.

Проектом также предусмотрены игровые и физкультурные площадки, а также места для отдыха взрослых. Озеленение проведут не только внутри двора, но и на свободных участках в границах застраиваемой территории. Выезд из границ жилого комплекса на Павловский тракт планируется обеспечить с улицы Анатолия Мельникова. Новый для Барнаула топоним будет формироваться вместе с квартальной застройкой большого земельного участка для будущего микрорайона New Terra. Освоением территории занимается компания "Алгоритм".

"Сейчас предприятие "Коммунпроект" разрабатывает систему транспортной доступности данного квартала (территория за ТРЦ "Арена" – прим. ред.) и прилегающих территорий. Есть определенные вопросы, но мы постараемся их решить. Заказчику проекта ЖК нужно отдать должное за то, что он взялся за решение вопроса транспортной доступности не только для своего квартала, но и на прилегающих территориях", – пояснил в ходе заседания замглавы Барнаула по градостроительству и земельным отношениям Андрей Федоров.

Улицу Анатолия Мельникова планируется проложить перпендикулярно улице Просторной. Ее назвали в честь государственного деятеля, который с 1972 по 1986 годы возглавлял Барнаульский городской исполнительный комитет и проектировал многие важные инфраструктурные объекты краевой столицы, отмечает пресс-служба горадминистрации. Фасады множества оттенков

Под внутренним двором разместят подземный паркинг. Его построят из монолитного железобетона. Он будет рассчитан на 95 машино-мест. В рамках паркинга запроектировали два въезда и два эвакуационных выхода, к которым ведут лестничные клетки.

Еще 47 мест для постоянного хранения будут оборудованы в пределах участка. Вдобавок ЖК обеспечат 130 местами для временного хранения авто. Из них 92 расположат в границах проектируемого участка, еще 38 – на прилегающих территориях. Таким образом архитекторы обеспечили парковками 272 машины. Причем 27 мест отдали для авто маломобильных групп населения.

Что касается внешнего вида, то разработчики предложили два многоцветных решения для фасадов.

"Расположение цветовых пятен на фасаде визуально разобьет вытянутые по горизонтали объемы 10-этажных корпусов и сделает незаметным перепад между блок-секциями (из-за небольшого перепада высот – прим. ред.). А решение по применению различных цветов позволит вписаться в уже существующую застройку и поможет разнообразить цвет для дальнейшей реализации квартала", – подчеркнул докладчик.

Для облицовки стен авторы запроектировали навесные фасадные системы на подсистеме "Зиас" с облицовкой из хризотилцементных плит и бетонных плиток под кирпич. В ночное время ЖК будет освещать архитектурная подсветка.

Очень много цветов

Члены градостроительного совета положительно оценили планировочное решение нового жилого комплекса. А вот цветовое решение фасадов вызвало много вопросов. Председатель совета Антон Федоров задал вопрос, который волновал многих заседателей: "Чем обусловлен выбор такого цветового решения?" Его поддержали и другие эксперты.

"Посмотрите, здесь шесть цветов – от ярких и сочных до бледных. На рендерах видно, что позади стоят две "точки", и они смотрятся более гармонично, чем сочетание темно-синего и ярко-красного, светло-бежевого и белого, салатового, серого, коричневого... Ну очень много цветов. На мой взгляд, это неуместно. Если было бы меньше цвета, было бы гораздо приятнее глазу и комфортнее", – поделился своим мнением директор Союза архитекторов и проектировщиков Западной Сибири Сергей Шадрин.

"Рядом строятся ЖК "Колумб" и ЖК "Прайм". Такое цветовое решение было принято, чтобы весь квартал был разнообразен, мы решили разбавить его цветом. Есть пересечения с уже строящимися объектами – например, желтая и кирпичная часть. Она визуально соединяет существующую застройку. Такое решение фасадов поможет в дальнейшем разрабатывать концепции для развития всего квартала", – ответил на замечание Даниил Татарников.

В итоге многие архитекторы все же сошлись во мнении, что колористическое решение фасадов нужно пересмотреть в пользу более сдержанных оттенков. Это нужно сделать в том числе и для того, чтобы из-за многоцветия впоследствии "визуально не развалился весь квартал", отметили они.

В целом же жилой комплекс, хоть и с рекомендациями, был единогласно одобрен градостроительным советом.