Рестайлинг Haval F7x для России. Основные отличия от базовой модификации

Старт продаж Haval F7x в России пришелся на 2020 год. Несмотря на недолгий срок нахождения в РФ, китайский производитель быстро вывел на аренду рестайлинговую версию. К сожалению для поклонников, глобальной переработки технической части не произошло, но с рынка пропал "прокаченный" 190-сильный двигатель с передним приводом. Конечно, купить модификацию еще можно на вторичном рынке – подробнее тут, но говорить о "салонном" варианте уже не получится. Что еще изменилось после выхода ресталингового купе-кроссовера Haval F7x для России?

Дата начала продаж Haval F7x рестайлинг – январь 2022 года. За прошедшие десять месяцев новинку получили все дилерские центры и покупатели, оформившие предзаказ. В Сети есть разборы новшеств, которые показывают плюсы и минусы Haval F7x 2022-2023 годов. Пройдемся вкратце по основным изменениям.

Рестайлинг Haval F7х подарил купе-кроссоверу новую "морду". Дизайн передней части "перелопатили", установив новую радиаторную решетку с агрессивными угловатыми выступами, которые по задумке дизайнеров должны обозначить серьезный внедорожный характер и агрессивную езду полноприводного кроссовера. Форму поменяли и у противотуманок, что можно заметить на фото Хавейл Ф7х.

Задняя часть получила новый диффузор, отличить который от предшественника можно по рельефным выступам. "Бонусом" для ценителей новинок стал премиальный цвет – "магнетический красный" с эффектом металлик. Правда, за него придется доплатить согласно прайсу дилерского центра.

У покупателей новинки с салона есть возможность выбрать один из двух вариантов отделки. Первый включает обшивку сидений искусственной кожей с перфорацией, второй – тканевые сиденья с вставками из эко-кожи. И "вишенкой" на восприятии китайской новинки в российских реалиях стало появление уникальной бежево-синей отделки, которую можно заказать вместо базовой черной.

Но для тех, кому и этого покажется мало, производитель подготовил уникальный вариант оттенков – черный с красными акцентами. Хотя, говорить об инновации идеи не приходится – этот трюк всегда используется в сборке спортивных машин. Агрессивный красный и брутально черный – классика для полноприводных кроссоверов, поэтому произвести фурор китайским дизайнерам не удалось. Однако, высокое качество сборки дарит салону добротность, чему стоит отдать должное.

Опознать рестайлинговую версию Haval F7x по салону можно с первого взгляда – диагональ сенсорного экрана мультимедийной системы увеличилась до 12,3 дюйма против "дорестайлинговых" 9 дюймов. Цифровая приборная панель представлена в аналогичном размере. Водительское сиденье теперь оборудовано функцией вентиляции в старших комплектациях. Минимальные не получили улучшенного сиденья, но дали возможность заменить базовый климат-контроль на двухзонный.

Вписаться в ряд современных и "интеллектуальных" кроссоверов Haval F7x сможет благодаря автоматической парковке, функции предотвращения столкновений при проезде перекрестка. Помимо этого, можно назвать увеличенный до 4,5 литров бачок жидкости омывателя и обогрев лобового стекла по всей площади.

Моторный ряд и коробка передач не изменились. К сожалению, рестайлинг не пережила переднеприводная трансмиссия, комбинируемая с роботизированной коробкой, но передний привод остался с младшим мотором. Напомним, что моторная гамма включает 1,5-литровый бензиновую рядную турбочетверку на 150 л.с. и 280 Нм крутящего момента, а также 2,0-литровую турбированный 4-цилиндровый рядный агрегат на 190 л.с. и 340 Нм. Коробка безальтернативна – 7-ступенчатый "робот" 7DCTс парным сцеплением и масляных охлаждением. Привод на выбор покупателя передний или полный.