Власти Барнаула рассказали о борьбе со стихийными свалками в городе

Несмотря на регулярную уборку территорий, вопрос незаконных свалок в краевой столице стоит остро. Зачастую их организуют недобросовестные компании и простые горожане. Между тем штрафы за такое отношение к экологии доходят до 250 тысяч рублей. Но привлечь к ответственности виновных могут только правоохранительные органы. Тем временем власти не сидят на месте, часто в прямом смысле этого слова. Какие меры принимаются на муниципальном уровне, читайте в нашем материале.

Чаще всего незанятые городские территории страдают от строительного и бытового мусора. "Толк" не раз писал об этих случаях. Сюда грузовиками свозят обломки демонтированных зданий, асфальта, отходы производств, стройматериалы, оставшиеся после ремонтных работ и т.д.

Нередко на пострадавших участках наряду с бытовым хламом можно найти даже медицинские отходы.

Незаконные полигоны образуются то здесь, то там в разных районах города. В этом году особо пострадали Железнодорожный, Центральный, Ленинский и Индустриальный. В каждом из них в разное время образовались несанкционированные свалки.

Рекордсменами стали Центральный и Индустриальный районы. Здесь обнаружено 15 и 16 стихийных полигонов соответственно.

Как рассказали в администрации Барнаула, "с целью контроля за санитарным состоянием территории города должностные лица органов местного самоуправления систематически проводят рейдовые мероприятия". Помогают и сами горожане. Неравнодушные жители краевой столицы регулярно публикуют посты в соцсетях с приложением красочных фотографий с мест экологических "трагедий". В этом году самыми резонансными стали свалки на проспекте Энергетиков и на пустыре за гипермаркетом "Лента".

В случае выявления очередного незаконного полигона принимается решение о его ликвидации. Деньги на это выделяются в рамках муниципальной программы "Благоустройство, экологическая безопасность и природопользование города Барнаула на 2015–2040 годы", пояснили в мэрии. На них местные администрации заключают госконтракты по уборке территорий с подрядчиками. Последних определяют в ходе аукционов.

Так, в этом году было разыграно четыре таких тендера на общую сумму более 15,6 млн рублей. Замусоренные участки поделили между собой два подрядчика – компания "Союз-97" и "Сфера+". Причем последний взялся за два самых пострадавших в этом году района – Центральный и Индустриальный.

На очищенной территории потом устанавливают информационные аншлаги, запрещающие несанкционированное складирование отходов. Но даже перспектива преступить закон не всегда останавливает нарушителей. Зачастую мусор везут еще не дождавшись завершения ликвидации свалки.

Об этом "Толку" в начале сентября рассказал учредитель и руководитель одной из фирм-исполнительниц "Сфера+" Евгений Шумейко. Параллельно с уборкой сотрудники его компании "запечатывают" въезды на участок со стороны дороги земляными валами, чтобы не могли проехать те, кто продолжает захламлять территорию. Иногда даже присутствие работников подрядной организации не пугает нелегалов.

"Они уже приезжают сюда как домой", – отметил он.

Между тем "за несанкционированное складирование отходов, в том числе за выгрузку или сброс с автомототранспортных средств и прицепов к ним отходов производства и потребления предусмотрена административная ответственность", напомнили в горадминистрации. Все это подпадает под статью 8.2 КоАП РФ "Несоблюдение требований в области охраны окружающей среды при обращении с отходами производства и потребления". Ее нарушение грозит штрафами до 3 тыс. рублей для физлиц, до 50 тыс. рублей для самозанятых и до 250 тыс. рублей – для юрлиц. Кстати, деятельность последних могут еще и приостановить почти на три месяца.

"Полномочиями по возбуждению административного производства по вышеуказанной статье наделены органы внутренних дел и органы, осуществляющие государственный экологический контроль", – пояснили в мэрии Барнаула.

Эксперты не раз отмечали, что навести порядок в мусорной сфере могла бы поправка, обязывающая ставить систему отслеживания ГЛОНАСС на любой грузовик с мусором или строительными отходами. Но "внесение дополнений в перечень транспортных средств по обязательному оснащению аппаратуры спутниковой навигации находится в компетенции Правительства РФ", напомнили в городской администрации.