Постоянный контроль: как Алтайский край подготовился к зимнему содержанию дорог

В 2025 году для содержания дорог Алтайского края в зимний период краевые дорожно-строительные управления приобрели 21 единицу новой техники, а еще 27 новых машин, закупленных на средства регионального бюджета, получат в свое распоряжение муниципалитеты. Для предотвращения гололеда на краевых дорогах планируют использовать порядка 90 тысяч тонн песчано-соляной смеси. Об этом, а также о других деталях работы дорожных служб региона в сезон холодов 2025–2026 годов в ходе интернет-форума рассказал министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян.

По словам министра, ежегодно для содержания краевых дорог в сезон холодов подготавливают более 1200 единиц техники. Что же касается обновления "автопарка", то в 2025 году ДСУ за счет собственных средств закупило тракторы МТЗ с отвалами и щетками, комбинированные дорожные машины и фронтальные погрузчики.

Муниципальные автопарки также пополнятся новой техникой – это 25 единиц. Еще две единицы техники имеют коммунальное назначение. На это из краевого бюджета выделено более 210 млн рублей.

Как отметил Андрей Подолян, в Алтайском крае ориентируются на современные стандарты качества и требования к реагентам, которые установлены ГОСТом.

"Важно, чтобы используемые средства соответствовали нормам безопасности, защищали здоровье граждан и минимизировали нагрузку на окружающую среду. Поэтому предпочтение отдается реагентам с низкой степенью негативного влияния на грунт", – пояснил руководитель краевого минтранса.

Однако эффективность реагентов все же остается ключевым фактором. Химикаты должны быстро и надежно плавить снег и лед и улучшать таким образом условия проезда транспортных средств и передвижения пешеходов.

Чтобы добиться наилучших результатов, а также экономической эффективности, в центральной строительной лаборатории "Алтайавтодора" постоянно проводят исследования и испытания новых составов реагентов.

Впрочем, помимо качественной подготовки к сезону холодов, содержание дорог требует и оперативного реагирования. Как отметил министр, диспетчеры "Алтайавтодора" дежурят круглосуточно, а современное оборудование позволяет непрерывно контролировать состояние дорог.

Автоматизированная система мониторинга дорог позволяет дистанционно отслеживать погодные условия, температуру воздуха и состояние дорожного покрытия. При ухудшении погоды специалисты оперативно координируют работу снегоуборочной техники, направляя ее на участки, наиболее пострадавшие от непогоды.

В периоды интенсивных снегопадов количество специализированной техники удваивается, а после уборки снега идет обработка дорожного полотна специальными противогололедными материалами, предотвращающими образование льда и улучшающими сцепление колес автомобилей с покрытием.

К слову, первой проверкой дорожных служб "на местах" в этом сезоне стал снегопад, прошедший в столице края 5 ноября.

"Дополнительно организовано постоянное дежурство сотрудников и техники, готовых незамедлительно приступить к устранению последствий снегопада", – сообщил министр.