"Даже креститься начала": какие чувства вызывают у барнаульцев краны на стройке ЦУМа

Барнаул, перекресток проспекта Ленина и улицы Димитрова. Район ЦУМа. Здесь всегда оживленно: магазины, офисы, остановки. Но с начала февраля в этой локации появилась новая "достопримечательность", которая заставляет прохожих ускорять шаг, а водителей — нервно коситься вверх. Дело в том, что на стройплощадке работают два крана, вид которых, если смотреть снизу, что называется, впечатляет.

Редакция "Толка" узнала у горожан, какие чувства они испытывают, проходя в районе металлических строительных исполинов.

Первая наша собеседница — пожилая женщина с собакой. Она как раз вышла на прогулку и остановилась на светофоре. Представилась Ларисой Владимировной.

"Вы про кран спрашиваете? А чего на него смотреть? Висит и висит. Только вот я теперь каждый раз, как подхожу, голову поднимаю. Раньше не поднимала, а теперь поднимаю. Боюсь. Тут центр, людей полно. Я теперь даже креститься начала, когда мимо иду", – рассказала горожанка.

Рядом останавливается женщина помоложе, слышит разговор, решает вставить и свой комментарий:

"Почему его вообще туда поставили?! Там же целая стройка, можно было как‑то развернуть, наверное, чтобы не над дорогой висело. А так стоишь на светофоре и думаешь: куда бежать, если что? Под машину, что ли, прыгать?"

О своих впечатлениях от многотонных конструкций сверху высказался водитель такси Николай. В частном извозе он работает около четырех лет, район ЦУМа проезжает за день несколько раз.

По словам собеседника, многие пассажиры с опаской смотрят на стройплощадку ЦУМа и активно делятся эмоциями с водителем во время поездок.

А вот что думает о ситуации пожилая пара. Мужчина и женщина живут неподалеку, вышли прогуляться.

"Слышали, конечно, про этот кран. Соседи обсуждают. Кто‑то говорит, что страшно, кто‑то — что ерунда. А я так скажу: дело не в страхе. Дело в том, что нас, местных жителей, никто не спросил. Пришли, поставили, и живи как хочешь. Хочешь — бойся, хочешь — не бойся", – говорят горожане.

Студенты, которых в этом районе очень много, судя по всему, историей с кранами не озадачиваются. Многие идут, глядя в экраны телефонов, и никаких опасений не испытывают.

Пока представитель редакции находился рядом со стройкой, к нему подошел мужчина, представился Константином.

"Что, журналисты? Вижу, ходите, спрашиваете. Я тоже скажу. Я на стройке отпахал много лет. Краны видел всякие. И скажу вам: техника надежная, если за ней следить. Но только если следить. А у нас как? Сделали, подписали, забыли. А то, что люди боятся, — это нормально. Потому что над головой ничего не должно висеть. Тем более такое. Вы, главное, не пугайте людей. Но пусть знают", – отметил барнаулец.

Как ранее сообщал "Толк", первый башенный кран был установлен на стройплощадке здания ЦУМа (проспект Ленина, 55) в начале февраля.

Руководитель компании "Крановщик 22" Роман Прохоров, чей автокран привлекали для монтажа конструкции башенного крана, в разговоре с "Толком" отмечал:

"Я сразу сказал, что это недопустимо. 20 тонн противовеса висит над головой у людей. Там машины ездят – проезжая часть. Там тротуар – люди ходят".

Между тем в компании "Центрум" указывали, что башенный кран был установлен в соответствии с проектом организации строительства. Фундамент под него выполнен по проекту, который разработала специализированная организация. Также отдельно подчеркивалось, что башенный кран имеет необходимые документы для эксплуатации.

В Сибирском управлении Ростехнадзора в свою очередь "Толку" в телефонном разговоре сообщили, что правилами запрещено монтировать кран так, чтобы его стрела и груз нависали над участками за пределами стройплощадки. При этом противовес может выходить на ее границы и, в частности, нависать над дорогой.

Напомним, что разрешение на строительство нового здания ЦУМа, выданное компании "Центрум", действительно до мая 2028 года. Здесь возведут здание на стилобате с двумя свечками в 12 и 18 этажей. Там будут размещаться магазины, рестораны, спортзал, гостиница и т. д.

Проект успел сменить двух подрядчиков. В настоящее время на участке работает новосибирская компания "СМК-Сибирь".

Ангелина Галата