Самолетам Azur Air вновь разрешили летать после ЧП с рейсом Пхукет – Барнаул
Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта Azur Air 2 июня. Они были введены в марте текущего года из-за серии воздушных инцидентов, в том числе с рейсом Пхукет – Барнаул. Шесть самолетов компании допущены к полетам после проверки, еще три судна не будут подниматься в воздух из-за проблем с двигателями, сообщает пресс-служба Росавиации.
Перевозчиком был проведен внутренний аудит подразделений и приняты корректирующие меры. Azur Air утвердила новый регламент проведения бороскопических исследований двигателей, и интервалы осмотра критически важных узлов сокращены до 150-200 полетных циклов в зависимости от типа двигателей. Для этого закупили дополнительное оборудование.
Кроме того, члены летных экипажей будут проходить практическую подготовку на полнопилотажном тренажере Boeing 757/767 до полутора-двух раз чаще. Комплексные проверки самолетов будут проводиться два раза в месяц.
Также специалисты проанализировали статистику отказов авиационной техники за последние пять лет и на основании этих данных пересмотрели процедуру обеспечения неснижаемого запаса запчастей и компонентов в техническом центре во Внуково и на линейных станциях технического обслуживания.
По словам гендиректора Azur Air Евгения Королева, возвращение трех самолетов в строй пройдет в строгом соответствии с новыми техническими регламентами.
Напомним, что внеплановую проверку перевозчика проводили с 19 февраля по 5 марта после серии происшествий, связанных с техническими неисправностями самолетов, задержками и отменами рейсов. Ространснадзор выявил ряд нарушений обязательных требований российского воздушного законодательства.
Проверка была проведена после того, как сразу несколько самолетов столкнулись с неисправностями. Так, пассажиры рейса Фукуок — Казань услышали громкие хлопки в левом двигателе во время полета, потом была экстренная посадка. Причиной стал отказ силовой установки. Кроме того, самолет, выполнявший рейс Пхукет — Барнаул, 23 января был вынужден подать сигнал бедствия и сесть в Китае. Этот же самолет, следовавший из Нячанга в Иркутск, экстренно приземлился в Ханое по аналогичной причине. Позднее – у самолета рейса Красноярск — Фукуок, вылет которого переносили. Также с задержкой вылета столкнулись пассажиры рейса Пхукет — Москва.