Эксперты раскрыли шокирующие причины смертельного ДТП со студентками в Красноярске

Массовая авария в Красноярске, унесшая жизни трех студенток, началась после серии столкновений. По восстановленной МВД картине, Volkswagen Golf при перестроении в левый ряд задел Lada Largus, затем столкнулся с Honda HR-V и оказался на встречной полосе. Там автомобиль врезался в Volkswagen Passat с тремя студентками. После удара Passat отбросило на другие машины.

По факту аварии возбуждено уголовное дело по ч. 5 ст. 264 УК РФ.

Председатель регионального движения автовладельцев Егор Фролов в беседе с krsk.aif.ru связал начало цепочки столкновений с резким маневрированием.

"Любые "шашки" на дорогах, к сожалению, приводят у нас к плачевным ситуациям, особенно когда их начинают делать неопытные водители", — отметил эксперт.

По его словам, перестроение должно выполняться контролируемо и без создания помех другим машинам. На многополосных дорогах дополнительным фактором риска эксперт назвал незнание требований ПДД.

Еще одним обстоятельством стала скорость Volkswagen Golf. По данным, приведенным в материале, стрелка спидометра после аварии остановилась на отметке около 180 км/ч при разрешенных 60 км/ч.

Кроме того, водителя автомобиля ранее 19 раз штрафовали за превышение скорости. Сейчас мужчина находится в реанимации в тяжелом состоянии. Водитель Passat получил сотрясение, водитель Lada Largus был госпитализирован.

При этом Фролов призвал не делать выводы только по числу штрафов.

"Ситуация со штрафами бывает спорной", — пояснил он, отметив, что для оценки поведения водителя необходимо учитывать, насколько значительно и регулярно он превышал установленную скорость.

Наибольший удар пришелся на Volkswagen Passat, в котором находились три студентки. По предварительным данным, все они ехали на заднем сиденье без ремней безопасности.

Представитель красноярской Госавтоинспекции Николай Мотин отметил, что при такой скорости невозможно однозначно утверждать, могли ли ремни изменить исход аварии. При этом он подчеркнул необходимость их использования.

"Предварительно действительно установлено, что пассажирки на заднем сиденье не использовали ремни. Скорости там были выше допустимых", — сообщил Мотин.

Он добавил, что ремни относятся к элементам пассивной безопасности и должны использоваться всеми находящимися в автомобиле.

По словам Фролова, при фронтальном столкновении непристегнутый пассажир может получить тяжелые травмы даже от удара о элементы салона.

"Поэтому пристегиваться в автомобиле на любых сиденьях — это обязательно", — подчеркнул эксперт.

Ранее стали известны личности трех студенток, погибших в ДТП.