Прямой рейс Барнаул — Астана обсудили на форуме России и Казахстана

Российско-казахстанская граница — самая протяженная сухопутная граница в мире. На Алтайский край приходится 848 километров этой границы.

На фоне событий в Ормузском проливе и Южно-Китайском море такое плотное и прочное соседство дает странам дополнительные преимущества.

"Потенциал взаимодействия России и Казахстана в формировании глобальной транспортно-логистической экосистемы по-настоящему безграничен. Ведь наши страны находятся на перекрестке основных торговых путей Евразии", — отметил Владимир Путин.

"Если раньше приоритетом была экономическая эффективность маршрута, то теперь ключевую роль начинают играть вопросы безопасности и прогнозируемости доставки грузов", — рассказал заместитель председателя правительства России Алексей Оверчук.

Владимир Путин и Касым-Жомарт Токаев, а также представители правительств двух государств и приграничных регионов обсудили совместные проекты и идеи. Страны уже упростили таможенные процедуры, расширяют электронный документооборот, инвестиционное и торговое сотрудничество.

Для Алтайского края Казахстан — первый внешний партнер.

"В агропромышленном сегменте в 2025 году из всей экспортируемой алтайской пшеницы мы отправили в Казахстан практически 80%, ячменя — 30%, подсолнечника — практически весь, более 90%. За первые шесть месяцев мы уже отгрузили продукции на 78% больше, чем за аналогичный период прошлого года", — рассказал губернатор Алтайского края Виктор Томенко.

Только в Алтайском крае расположено 11 пограничных пунктов. Всего с Казахстаном граничат 12 российских регионов. Сейчас страны сосредоточились на масштабном проекте — создании зон свободной торговли с экономиками "глобального Юга".

"Уже действуют соглашения о свободной торговле ЕАЭС с Вьетнамом, Сербией и Ираном. Ожидаем в ближайшее время вступления в силу соглашений о свободной торговле с Индонезией и ОАЭ, ведутся переговоры с Индией. Фактически мы формируем в Большой Евразии общий товарный рынок емкостью более 2,5 миллиарда человек. Это требует нового уровня и качества транспортной связанности", — отметил Алексей Оверчук.

Потребность в развитии транспортной инфраструктуры огромна. Объем контейнерных перевозок из России через Казахстан в Китай за последние пять лет вырос в восемь раз. Государства улучшают инфраструктуру, внедряют цифровые двойники и искусственный интеллект. Планы развития затрагивают не только сферу грузоперевозок.

"Предлагаю разработать совместную программу развития воздушной доступности приграничных регионов "500+". Эта инициатива предусматривает поэтапное открытие прямых авиарейсов между Астаной и приграничными с Казахстаном городами России с населением свыше 500 тысяч человек", — рассказал президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев.

Таким образом, в будущем может появиться прямой рейс Барнаул — Астана. Как отметил президент Казахстана, россияне сейчас — главные туристы страны. Россия и Казахстан намерены расширять сотрудничество в промышленности, туризме и образовании, чтобы повышать конкурентоспособность своих экономик.