С 1 апреля 2025 года автовладельцы столкнутся с новыми штрафами, большими скидками на автомобили и подорожанием сервисного обслуживания
Для российских автомобилистов апрель ознаменуется целым рядом важных событий, сообщает "Газета.ru".
Новые штрафы
С 1 апреля в России начнут штрафовать иностранцев, которые более года назад оформили вид на жительство или гражданство, но при этом используют зарубежные водительские удостоверения. Штраф за это нарушение составляет от пяти до 15 тысяч рублей.
Микроавтокредиты урежут
Также с апреля в стране ожидается установление лимитов на выдачу заемных средств по автокредитам. Речь идет о рискованных займах в банках и микрофинансовых организациях. Раньше подобные решения распространялись только на потребительские кредиты.
Большие скидки на авто
Эксперты спрогнозировали в апреле большие скидки у некоторых автокомпаний. Диапазон скидок очень отличается в зависимости от стоимости автомобиля – в среднем это от 300 до 500 тысяч рублей, но по некоторым брендам скидки достигают миллиона рублей.
Дорогое обслуживание
С начала апреля ожидается резкий всплеск спроса на шиномонтажные услуги. Эксперт считает, если предположить, что инфляция сохранится на уровне средних значений последних лет, то цены на услуги шиномонтажа в апреле 2025 года могут вырасти на 15-30% в зависимости от диаметра колес.
Также на рост цен влияет подорожание оборудования и необходимость увеличивать зарплаты специалистам. По словам эксперта, можно ожидать, что средняя цена технического обслуживания авто составит примерно 30-50 тысяч рублей.
Мораторий для мусоровозов
В апреле вступает в силу трехлетний мораторий на штрафы для мусоровозов, которые поймали на перевесе. Таким образом водителей транспортных средств освободили от платы за вред, нанесенный дорогам.
Прежде штрафы перевозчикам за это нарушение могли доходить до 400 тысяч рублей за каждый случай. В итоге над компаниями нависла угроза банкротства, что привело бы к заполнению улиц мусором. При этом некоторые эксперты опасаются, что мораторий приведет к огромным нагрузкам на дорожное полотно.
Редкие и коммерческие автомобили не анализировались, инфляция учитывалась. В среднем транспортное средство в США теряет 45,6% своей стоимости за пять лет, однако существуют исключения
