Сразу несколько китайских брендов автомобилей могут уйти из России

С российского рынка могут уйти китайские бренды — из-за низкой потребительской активности, избытка предложения и острой конкуренции на рынке

Сразу до десяти китайских автомобильных брендов могут покинуть российский рынок в 2025 году. Об этом "Коммерсанту" рассказали опрошенные дилеры и аналитики.

Самая главная причина – низкие продажи.

"Количество китайских марок в хлынувшем на рынок потоке оказалось выше его возможностей", — заявили в ассоциации "Российские автомобильные дилеры".

Происходит ситуация затоваривания складов, высоких ставок кредитования и низкой потребительской активности. В такой момент "уход некоторых марок неминуем", считают в ассоциации.

Российский рынок могут покинуть Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG, рассказали журналистам аналитики.

Дилеры, вероятно, будут отказываться от продления контрактов с китайскими брендами, которые генерируют убытки, считает главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.

Эксперты считают, что закрепиться на рынке больше шансов у хорошо известных брендов с развитой дилерской сетью. Их выбирают чаще, стремясь избежать проблем с сервисом.

10 апреля, 9:56

Трамп ввел для Китая пошлины в 125%, но приостановил ввод для десятков других стран

Американские рынки обвалились после начатых США "торговых войн". После этого Трамп приостановил введение пошлин против десятков стран, но для Китая сделал их заоблачными