Пилоты боролись с системой управления самолетов до последней секунды
Пилоты разбившегося в Эфиопии Boeing 737 MAX до последнего пытались выровнять нос самолета, который стремительно наклонялся к земле, сообщает Daily Mail.
Эфиопские следователи считают, что датчики угла атаки вышли из строя из-за столкновения с птицей или другим посторонним предметом. Тогда пилоты перешли на ручное управление.
Предположительно, они отключили систему коррекции маневрирования (MCAS), которая начала опускать нос лайнера вниз из-за неверных данных о его положении.
"Данные экспертизы говорят, что два внешних датчика угла атаки дали разные показания — 74,5 градуса слева и 15,3 градуса справа", — пишет газета.
Об этом говорят также переговоры пилотов, которые выкрикивали "Левый альфа-флюгер!", отмечая разницу по сравнению с правым.
Министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес заявил, что экипаж пытался взять контроль над самолетом, но все равно уходил вниз.
Судя по расшифровке "черных ящиков", перед самым крушением на записи переговоров пилотов слышно, как командир воздушного судна Яред Гетачью кричал: "Тяни вверх!".
Также FAA согласовало изменения в подготовке пилотов самолетов серии Boeing 737 MAX
