Что нового появилось на аллее, связывающей два района, и почему по ней теперь так приятно гулять
Аллея по улице Георгия Исакова всегда была довольно посещаемым местом: здесь катались на велосипедах, гуляли с колясками, отдыхали пенсионеры. Но если каких-то 15 лет назад это место было в полном запустении: асфальт в трещинах, неухоженный газон, отсутствие освещения, то теперь за объект взялись всем городом и сделали его не хуже Ленинского проспекта.
Приводить аллею в порядок начали примерно в 2011 году, только тогда все работы проводились силами ТОС и школьников. Это, конечно, было приятным бонусом, но для серьезных работ было недостаточно.
"Лет семь-восемь назад эту аллею мы сами реконструировали с жителями и школьниками. Для нас она очень дорога. Приятно, что сейчас нам помогли и сделали ее красивой и современной", – поделилась председатель ТОС "Матросовский" Нина Черненко.
По федеральному проекту "Формирование комфортной городской среды" и при поддержке администрации Барнаула аллею выложили современной плиткой, здесь установили фонари, высадили новые растения, сделали газон, велодорожки, детские площадки и парковки.
"Я хочу сказать слова благодарности подрядчику за своевременную и качественную работу. Кроме того, это была народная стройка: здесь работали жители микрорайона, ТОС "Матросовский" и ТОС "Петровский", принимали участие школьники. На строительство данного участка по нашему району выделено 45 млн, и благодаря этим средствам у нас появились велодорожки, чего раньше не было. В межсезонье их смогут использовать и люди старшего поколения для занятия скандинавской ходьбой. Кроме того, теперь тут есть спортивные и детские площадки, 108 фонарей, парковки, тротуары. Мы уложили девять тысяч квадратных метров плитки. Это очень удачный проект по благоустройству, так как здесь мы будем проводить мероприятия. Нам осталось только установить лавочки и урны. Хотелось бы только, чтобы жители района – а их на аллее ежедневно отдыхает около двух тысяч человек – бережно относились к элементам благоустройства, которые сделаны за счет программы "Формирование комфортной городской среды", – прокомментировал глава администрации Железнодорожного района Михаил Звягинцев.
Особенность данной аллеи заключается в том, что она объединяет два района: Железнодорожный и Ленинский. В итоге получился единый комплекс для комфортного отдыха жителей.
"Участок аллеи в нашем районе составляет почти 900 метров. У нас выполнено комплексное благоустройство: уложено на пешеходной зоне порядка пяти тысяч кв. м плиточного покрытия, сделаны велосипедные дорожки, установлены светильники, высажено 64 дерева, а также созданы дополнительные участки газона. Подрядчик, кстати, очень активно реагировал на просьбы и замечания жителей района, поэтому объект получился действительно удобным. Нам осталось установить лавочки, арки и урны, и аллея будет излюбленным местом отдыха горожан", – пояснил глава администрации Ленинского района Александр Михалдыкин.
24 октября практически готовый объект продемонстрировали журналистам Барнаула и руководителям ведомств.
"Объект охватывает два района: это единая аллея в едином стиле. Мы подошли комплексно: там, где отсутствовал тротуар, мы его обустроили, там, где нужны были парковки, мы их сделали. Сейчас работы находятся на завершающем этапе, и до 1 ноября все будет готово", – отметил председатель комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города Барнаула Антон Шеломенцев.
По словам первого заместителя главы администрации города, руководителя аппарата Вячеслава Франка, данная аллея – это еще один показатель того, что программа по благоустройству и формированию комфортной городской среды работает и действительно делает краевую столицу лучше и удобнее. Но на этом останавливаться власти не думают. Уже скоро будет сформирован список новых объектов, которые также будут приведены в порядок, а какими они будут – решат горожане.
"У нас завтра пройдет комиссия, которая определит 60 объектов, потом пройдет голосование. А далее проектно-сметная документация, конкурс на подрядчика – и еще одно хорошее дело для Барнаула.
Мы решили проводить такое голосование каждый год, так как город меняется. Вообще объекты финансируются из федеральных средств, но город дополняет проекты своими деньгами, чтобы создать полную картину. Например, если по программе не предусмотрено финансирование парковки, а она нужна, мы делаем ее сами, чтобы жителям было действительно удобно", – рассказал Вячеслав Франк.
Также, по признанию первого заместителя главы администрации города, планируется и продление программы обустройства дворов.
"В среднем мы делаем по 80 дворов. По этому направлению мы еще советуемся с депутатами и, возможно, для повышения заинтересованности жильцов уменьшим процент софинансирования. Двор без детской площадки – это не двор, но добавить 40% для жителей двора часто оказывается очень много. А если поменять условия софинансирования, люди будут больше заинтересованы", – заключил Франк.
посмотрите район павловский тракт 199 .улица фурманова .дети в школу по темноте по грязи .шлепают и обратно.нет ни тротуаров ни дорог.обратите внимание