Совсем скоро в России не останется новых автомобилей стоимостью меньше миллиона рублей
В скором времени найти автомобиль в России стоимостью менее 1 млн станет невозможным.
С начала 2019 года почти все производители автомобилей повысили их стоимость. Основной причиной они называют повышение НДС с 18% до 20%. Представители многих крупных автокомпаний предупредили потребителей о повышении цен еще в конце 2018 года, но никто не предполагал, что оно будет таким значительным.
Так, по данным аналитического агентства "Автостат", в январе компания Subaru повысила цены на все модели в среднем на 50–100 тыс. рублей, машины Datsun выросли в цене на 9–16 тыс. рублей, Cadillac — на 60–300 тыс. рублей, Porsche — на 186–648 тыс. рублей, Hyundai — на 8–65 тыс. рублей, Mitsubishi — на 20–64 тыс. рублей, "АвтоВАЗ" — на 15–25 тыс. рублей, Citroen — на 20–100 тыс. рублей, Peugeot — на 20–80 тыс. рублей, Renault — на 15–38 тыс. рублей, Lifan — на 30 тыс. рублей. Одни из самых популярных моделей марки Ford – Kuga и Focus – подорожали в среднем на 45 тысяч рублей.
Ранее автомобилисты вполне могли себе позволить седан Hyundai Solaris и считали его бюджетным автомобилем, сейчас же он стоит чуть больше миллиона. Такая же ситуация и с российским автопромом. "АвтоВАЗ" начал продажи седана Lada Vesta Sport со стартовой рекомендованной ценой в 1 009 900 рублей. Впервые в новейшей истории Волжского завода его машина преодолела порог в миллион рублей.
И это еще не конечное повышение цен на автомобили.
"По итогу года в массовом сегменте цены вырастут на 4–7%, в премиальном — на 5%", — спрогнозировал Сергей Бургазлиев из EURussia Partners.
