Посылки могли быть разными по размеру и внешнему виду. Их доставка тщательно контролировалась, а сам груз проходил досмотр
В расследовании причин катастрофы самолета основателя ЧВК "Вагнер" Евгения Пригожина могут уделить особое внимание багажу. Однако речь идет не столько о личных вещах пассажиров, сколько о посылках, которые периодически перевозились этим бортом – экипаж не знал, что именно находится в них, сообщает MK.ru.
Отмечается, что обычно экипаж просили просто "передать какую-то коробку из Шереметьево в Пулково". Изучать содержимое коробок членам экипажа было запрещено, но роль курьеров выполняли именно они. Пассажиры также не касались этих коробок, и передача осуществлялась после того, как все, включая Пригожина, покидали борт.
При этом груз мог отличаться по габаритам и внешнему виду – иногда это были подарки, иногда просто коробки, а могли быть конверты формата А4. Их обычно размещали в багажном отсеке самолета, а пакеты – прямо в салоне.
Процедура отправки груза начиналась с терминала "А" в Шереметьево. Там, после первичного контроля, она дожидалась Пригожина и его спутников. После того, как они выдвигались в сторону аэропорта, груз забирали пилоты и ехали к самолету.
Отмечается, что последняя процедура получения и досмотра посылки проходила и 23 августа. Тогда, когда потерпевший в последствии катастрофу бизнес-джет Пригожина вылетел из Шереметьево.
Ранее сообщалось, что расследование причин и обстоятельств катастрофы с самолетом Пригожина продолжается. К нему приступила комиссия Росавиации, а в СК возбудили уголовное дело по нарушению правил безопасности движения и воздушного транспорта.
Дело открыл нотариус Нотариальной палаты Санкт-Петербурга. В карточке указали инициалы предпринимателя, а даты совпадают с днем рождения и днем смерти бизнесмена
