Требования к стеклам автомобилей вполне понятны и доступны, однако их нарушения все еще встречаются на дорогах достаточно часто
Тонировка стекол автомобиля – операция, которая пользуется у автолюбителей большим спросом. Кто-то решает "изолировать" стекла по сугубо практичным причинам – чтобы скрыть салон машины от посторонних глаз и защититься от слишком яркого солнца. Кто-то – скорее по эстетическим соображениям. И, разумеется, процедура и требования к тонировке подробно регулируются законодательством, как и многие другие аспекты пользования авто. Как правильно затонировать стекла своей машины и не навлечь на себя штрафные санкции – читайте в материале "Толка".
В краевой Госавтоинспекции напоминают, что главной причиной дорожно-транспортных происшествий, в том числе на остановках, являются невнимательность пешеходов и водителей
Строгие критерии
Разумеется, начать стоит с самого важного: существуют строгие требования к тому, насколько "глухой" может быть тонировка автомобиля. Так, на сегодняшний день светопропускаемость ветрового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70%, напоминают в Госавтоинспекции Алтайского края.
Данные требования установлены ГОСТом 33997-2016. В предыдущей редакции ГОСТа требования были более строгими: обязательная светопропускаемость лобового стекла составляла 75%. При этом задние стекла автомобиля можно тонировать почти без ограничений. Почти – потому что на них запрещен зеркальный эффект. Впрочем, он запрещен для любой тонировки в принципе.
Замеряют тонировку сотрудники ГАИ с помощью специальных приборов. При этом сам водитель может осмотреть прибор на предмет загрязнений и повреждений, способных повлиять на результат замера, потребовать сертификат на устройство и проверить, опечатано ли оно.
Кроме того, если скепсис по отношению к результатам осмотра сохраняется, автомобилист вправе потребовать повторного замера с понятыми. Также важно отметить, что измерения проводятся только при определенных погодных условиях: атмосферное давление — от 86 до 106 кПа, а относительная влажность воздуха — от 40 до 80%.
А что же ждет тех, кто решит по какой-то причине пренебречь правилами тонировки. Например, установить на стекла своей "колесницы" совершенно глухую "броню" или пленку с зеркальным эффектом?
От штрафа до суда
Ответ – ничего хорошего. Для таких автолюбителей существует статья 12.5 КоАП РФ ("Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак "Инвалид"). Согласно данной статье, езда в "темноте" чревата штрафом в 500 рублей.
Возможно и более серьезное развитие событий. Если и после получения штрафа водитель оставит незаконную тонировку, то его могут привлечь к ответственности уже по ч.1 ст.19.3 КоАПРФ – "Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции". Здесь санкции гораздо серьезнее: штраф до четырех тысяч рублей, 120 часов принудительных работ и даже административный арест до 15 суток. Впрочем, на этом проблемы водителя не закончатся.
"В случае отказа водителя от устранения нарушения регистрационный учет автомобиля будет прекращен", – подчеркивают в Госавтоинспекции Алтайского края.
Нужно отметить: Госавтоинспекция в Алтайском крае внимательно следит за тонировкой автомобилей и проводит "адресные" мероприятия, направленные на выявление машин с незаконным "затемнением".
"Опасность управления транспортным средством с тонированными стеклами в том, что тонировка сильно ухудшает видимость,особенно в пасмурную погоду и темное время суток, в связи с чем увеличивается риск возникновения дорожно-транспортного происшествия", – предупреждают в Госавтоинспекции Алтайского края, подчеркивая, что в конечном итоге вопрос тонировки – это вопрос безопасности, а ей на дороге ни в коем случае нельзя пренебрегать.
