Пока одни барнаульцы вовсю открывают мотосезон, другие только начинают свой путь к мощной двухколесной мечте и проходят важные этапы
Если вы давно смотрели вслед проезжающим байкерам на Павловском тракте или ловили себя на мысли, что хотите променять пробки на ветер в шлеме, сейчас идеальное время действовать. В Барнауле уже стартовал мотосезон, и поток желающих сдать на категорию "А" значительно увеличился. Но экзамен в ГИБДД и покупка первого "железного коня" требуют подготовки. "Толк" подготовил подробную инструкцию, как обычному жителю Барнаула пройти путь от мечты до газа в руке за четыре шага, и выяснил, сколько для этого нужно средств.
Шаг 1. Мотошкола
Первоначально, чтобы стать водителем мотоцикла категории "А", необходимо достичь возраста 18 лет (в случае с категорией "А1" – 16 лет) и окончить мотошколу. Она выбирается индивидуально, исходя из предпочтений и бюджета будущего ученика.
Срок обучения составляет два месяца. Занятия проходят несколько раз в неделю. Стоимость в барнаульских школах составляет 30 тысяч рублей.
Помимо теоретической части, нужно получить и практические навыки. В ходе обучения ученик должен посетить определенное количество занятий на учебной площадке. Обычно по программе это примерно 18–20 часов, оплата которых чаще уже включена в общую стоимость курса.
Если вы когда-то уже получили свидетельство об окончании автошколы на категорию "А" и вам просто необходимо вспомнить практику перед экзаменом, то такие услуги городские школы тоже предоставляют. Их стоимость договорная, но некоторые озвучивают фиксированную: за полтора часа езды с инструктором – от одной до полутора тысяч рублей.
Шаг 2. Получение медицинской справки
Пройти медицинское обследование для получения специальной справки, необходимой для выдачи водительского удостоверения категории "А", в Барнауле можно как в государственных поликлиниках, так и в частных.
Стоимость прохождения в госполиклинике составит 863 рубля. Для получения справки необходимо взять с собой паспорт и оплатить бланк. В частных клиниках города цены варьируются от 1200 рублей до двух тысяч рублей.
Однако стоит учитывать, что проходить психиатра и нарколога придется отдельно в Краевом наркологическом диспансере либо в Краевой психиатрической больнице.
Шаг 3. Экзамены в ГИБДД
После первых двух этапов предстоит самый важный – сдача экзаменов. Записаться на них можно либо лично, либо через портал "Госуслуги".
Экзамен разделен на две части: практическую и теоретическую. Сдаются они обычно в разные дни. После успешного прохождения теста на знание правил дорожного движения инспектор назначает дату практики.
Вторая часть проходит на открытом автодроме под наблюдением инспектора и на сегодняшний день состоит из пяти упражнений: "габаритная восьмерка", "змейка", "колейная доска", "габаритный коридор" и "скоростное маневрирование".
После успешного прохождения экзаменов нужно записаться на получение водительского удостоверения в любой удобный для вас день на "Госуслугах". Также потребуется сразу оплатить госпошлину, которая сейчас составляет 4 тысячи рублей.
Шаг 4. Выбор первого мотоцикла
Поздравляем! Вы успешно прошли все испытания, и теперь предстоит следующее – выбрать свой первый мотоцикл. Для многих эта задача окажется весьма энергозатратной, ведь, совсем не зная ничего об этом виде транспорта, разобраться самому будет сложно.
Тем не менее опытные водители советуют в первую очередь обращать внимание на цель покупки. От этого, по словам экспертов, зависит то, какой класс мотоцикла выбрать – городской, туристический, эндуро и другой.
"В настоящее время популярность набирает класс турэндуро, который подходит как для дальних поездок по шоссейной дороге и небольших городских поездок, так и для прогулок по пересеченной местности – лесам, полям, горам", – рассказал мотовладелец Владимир.
Второе, на чем он акцентирует внимание, – это объем двигателя и его мощность:
"Более высокие их значения дают ощущение уверенности на дороге и позволяют оборудовать мотоцикл дополнительными элементами – дугами безопасности, кофрами (места для хранения. – Прим. ред.), слайдерами и прочим – без ущерба его скоростным показателям. И если у вас больше ожиданий от мотоцикла, значит, больше должна быть и его мощность".
Третье – возраст мотоцикла и возможность технического обслуживания. В последнем случае, по словам спикера, важно понимать уровень доступности запчастей и технических жидкостей, а также наличие специалистов в вашем городе, которые способны провести такой ремонт.
Четвертое – это бюджет, которым располагает будущий владелец. Как правило, этот показатель является основным, ведь цены могут достигать стоимость недвижимости.
И заключительный момент – уровень безопасности транспорта:
"Хоть в случае с мотоциклом понятие "безопасность" зависит от множества факторов (навыков вождения, экипировки, дорожной обстановки и так далее), но все же наличие таких помощников, как АВS, traction control, система распределения тормозных усилий и других, способны уберечь мотоциклиста от аварийных ситуаций".
Однако, даже учитывая, что будущий мотоциклист знает обо всех перечисленных моментах, есть определенные риски:
"В любом случае человеку, который планирует приобретать первый мотоцикл, важно быть готовым к тому, что порой этот выбор оказывается ошибочным, но именно он позволит войти в так называемое мотосообщество и расставить лично для себя приоритеты касательно характеристик мотоцикла. Главное – не бояться неправильного выбора, ориентироваться на собственные ощущения, а дальше уже дело за опытом", – подытожил эксперт.
Всего на эти виды транспортных средств приходится около 0,11% страховых случаев, однако в некоторых регионах их доля заметно выше
