6 июля в Омской и Новосибирской областях вводили режим "беспилотная опасность". При каких условиях вводят эти режимы, есть ли разница с "воздушной опасностью" и как украинские беспилотники смогли добраться до сибирской территории?
Беспилотная опасность vs воздушная опасность
Режим "беспилотной опасности" — это сигнал гражданского оповещения, который вводят при угрозе атаки дронов. В отличие от сигнала "воздушная опасность", он не требует немедленной эвакуации в убежище, но призывает к повышенной бдительности, объясняет "МК".
Почему ввели беспилотную опасность в Омской области
Власти Омска ввели режим на фоне атаки дронов на Омский НПЗ.
Почему ввели беспилотную опасность в Новосибирской области
- Из-за ситуации в соседней Омской области.
- Из-за сообщений местных жителей, которые якобы видели в небе беспилотники.
Беспилотная опасность объявлялась в понедельник, 6 июля, в двух регионах Сибирского федерального округа — Омской и Новосибирской областях
Позднее, после полной проверки воздушного пространства, губернатор Андрей Травников подтвердил, что никаких опасных летательных аппаратов в небе региона нет, и режим был отменен.
Как БПЛА долетели до Сибири
Расстояние от линии фронта до Сибири — более 2,5 тысячи километров. Долететь так далеко для дрона — сложная техническая задача.
Как пишет МК, предположительно, сложилось несколько факторов:
- Украинские производители постоянно увеличивают дальность полета БПЛА. Некоторые модели уже способны преодолевать расстояния более 3,5 тысячи километров.
- Запуск мог быть произведён не напрямую с территории Украины, а с использованием более сложных схем.
- Также выдвигается версия о работе украинской агентуры, которая могла организовать подпольную сборку дронов на территории РФ.
Беспилотники могут летать на огромные расстояния, но пока все же не больше 2 тыс. км. Для атаки БПЛА на Омск ВСУ могли использовать метеозонды или даже запустить их из безлюдных степей Казахстана
