В Республике Алтай установили первую мегаколонну нового аэропорта

Международный аэропорт Горно-Алтайск — главные воздушные ворота Республики Алтай. Около двух лет назад здесь началось проектирование нового аэровокзального комплекса с уникальным архитектурным обликом. Кровля будущего терминала повторяет силуэты горных хребтов Алтая, а массивные трехлучевые опоры напоминают традиционные жилища местных жителей.

Строительство трехэтажного терминала площадью 31 тысяча квадратных метров стартовало весной этого года. Сейчас на объекте задействованы 960 человек и 58 единиц техники.

"Имеем железобетонный каркас, а также металлические конструкции колонн, на которые опирается крыша. Оболочка из шаростержневой системы, которая тоже будет уникальной в России. Площадь кровли составляет 22 тысячи квадратных метров. Шаростержневая система будет весить 1860 тонн", — рассказал заместитель руководителя проекта по строительству обособленного подразделения "Аэропорт Горно-Алтайск" ООО "Велесстрой" Стефан Суботич.

Работы по возведению железобетонного каркаса продолжаются. Из запланированных 30 тысяч кубометров бетона уже уложено 14 тысяч — почти половина необходимого объема. Кроме того, строители установили первую металлическую мастер-колонну. Всего таких опор будет 16. Конструкции доставляют на объект из Новокузнецка.

"Процесс монтажа, если не считать проектирование и изготовление на заводе, состоит из разгрузки отдельных частей мастер-колонны здесь, на объекте, проведения входного контроля, подтверждения того, что изделие соответствует проекту. После этого выставляем колонну в проектное положение на сварочных стендах и приступаем к сварке", — пояснил заместитель руководителя проекта по строительству обособленного подразделения "Аэропорт Горно-Алтайск" ООО "Велесстрой" Стефан Суботич.

Еще одна немаловажная особенность будущего аэровокзального комплекса — его сейсмостойкость. Здание проектируют с учетом возможных сильных землетрясений.

Терминал рассчитан на 9-балльную сейсмичность. Здание разделено на четыре сейсмических блока с независимой эвакуацией.

Сейчас готовность объекта составляет 7%. При этом строительство продолжается в соответствии с установленным заказчиком графиком.

"На сегодняшний день залито более 14 тысяч тонн бетона, смонтирована первая мастер-колонна, которая состоит из трех элементов. Сейчас приступили к монтажу второй мастер-колонны. На объект по графику приходят металлоконструкции. Подрядчик должен обеспечить завершение строительства согласно установленным Сбербанком срокам — в декабре 2027 года", — сообщила руководитель мегапроекта "Аэропорт Горно-Алтайск" ПАО "Сбербанк" Анна Рапп.

Новый терминал позволит значительно увеличить пропускную способность воздушной гавани.

Аэровокзальный комплекс сможет обслуживать до 800 пассажиров в час на внутренних авиалиниях и до 300 пассажиров в час на международных.

Ожидается, что после 2030 года годовой пассажиропоток аэропорта превысит 1 миллион 300 тысяч человек. Новый аэровокзальный комплекс позволит сделать природные и этнокультурные достопримечательности Республики Алтай еще доступнее для туристов.