Протяженность новой дороги в долину реки Чулышман составит 6,8 километра. Всего на этом участке оборудуют 11 петель серпантина
Большая стройка ведется на известном всем любителям Горного Алтая перевале Кату-Ярык – очевидцем проводимых здесь работ стал житель Барнаула Сергей Веселых.
"Стал свидетелем грандиозной стройки. Кату-Ярык уже не будет прежним: диким, недоступным и пугающим. Скоро здесь будет современный серпантин. Плюсы: это место станет доступным для всех и привлечёт много туристов. Минусы: это место станет доступным для всех и привлечёт много туристов", – поделился своими впечатлениями барнаулец.
Стоит только забыть о правилах безопасности, как радость от общения с природой может обернуться горем. Эксперты считают: возможно, именно так произошло во время недавней трагедии на водоскате Учар
Отметим, что, по информации "Горно-Алтайавтодора", строительство новой дороги на перевале Кату-Ярык ведется в рамках реализации программы Ростуризма. Здесь планируется проложить новый спуск в долину реки Чулышман, который пройдет левее существующей дороги.
Протяженность будущей дороги составит 6,8 километра. На перевале обустроят 11 петель серпантина. Повороты расширят, что позволит без труда разъезжаться встречным автомобилям на сложных участках горного перевала.
Любопытно, что на всем протяжении проезжей части устроят облегченный тип покрытия из органоминеральной смеси.
Полная стоимость строительства перевала Кату-Ярык – более 3 млрд рублей. До 1989 года автомобильной дороги, спускающейся в долину реки Чулышман, не было вовсе, а жители окрестных деревень пользовались крутой конной тропой или же водным путем через Телецкое озеро. Сегодня перевал доступен в основном для транспорта высокой проходимости.
После пандемии и закрытия авиасообщения с многими странами, всё больше россиян выбирают для отдыха Республику Алтай, поэтому регион наращивает инфраструктуру
