Московская компания заявила о намерении обанкротить "Алтайвагон"

Московская компания "ВТК-Транс" обратилась в арбитражный суд с заявлением о намерении признать банкротом "Алтайвагон", сообщает сервис "Спарк Интерфакс" 23 января. Ранее предприятия сталкивались в московском арбитраже.

"ВТК-Транс" занимается торговлей, ремонтом и другими операциями с транспортными средствами, в том числе крупными, следует из заявленных видов деятельности. Она являлась деловым партнером "Алтайвагона".

Как следует из материалов дела московского Арбитражного суда, летом 2024 года компания обратилась с иском на 10,3 млн рублей, в котором требовала признать недействительными действия "Алтайвагона", который хотел расторгнуть в одностороннем порядке договор о поставке 20 вагонов-рефрижераторов на 360 млн рублей. Третьим лицом в сделке участвовал Росагролизинг.

Сначала стороны перенесли срок поставки, а затем "Алтайвагон" сообщил, что не может выполнить обязательства из-за того, что другая компания – "ИнтерТрансКарго" – не представляет необходимую техдокументацию на основные узлы вагонов.

Однако суд не счел этот и другие аргументы ответчика убедительными, так как третье лицо не упоминалось в договоре, а "Алтайвагон" брал на себя обязательства с условием, что у него есть все технические и материальные возможности выполнить контракт.

В итоге суд постановил обязать алтайское предприятие выполнить условия договора по поставке до 31 декабря 2025 года, а также взыскать с него в пользу "ВТК-Транс" убытки на 5,1 млн рублей. В конце декабря 2025-го это решение устояло в апелляции.

А менее чем через месяц московская компания заявила о готовности подать в суд о банкротстве.

Отметим, что намерение вовсе не означает, что иск будет подан. Возможны разные варианты урегулирования вопроса. Более того, согласно данным "Спарк Интерфакс", новоалтайский завод уже сталкивался с попытками открытия против него дел о банкротстве. Например, в 2016 году, когда инициатором выступало предприятие из Нижнего Тагила. Тогда в таких решениях было отказано.

В пресс-службе компании "Алтайвагон" сообщили, что "ВТК Транс" "неоднократно был уведомлен об объективной невозможности изготовления обществом именно рефрижераторных вагонов, обусловленной отсутствием сертификата соответствия и неисполнения третьим лицом своих обязательств по поставке холодильной установки, без которой данный вагон изготовлен быть не может, в связи с чем им были предложены различные способы урегулирования спора".

"ООО "ВТК Транс" не осуществило не единого платежа за данные вагоны, так как лизингополучатель по договору должен вносить денежные средства только с момента поставки вагона. С учетом этого ООО "ВТК Транс", злоупотребляя своими процессуальными правами, обратился в суд не для защиты нарушенного права, а лишь для неосновательного обогащения и причинения вреда АО "Алтайвагон". Сумма, взысканная с предприятия на основании решения арбитражного суда Москвы в размере 5 072 844,80 рублей, перечислена ООО "ВТК-Транс" в полном объеме", – подчеркнули в пресс-службе.

Здесь также отметили, что "АО "Алтайвагон", действуя разумно и добросовестно, предлагая мирное урегулирования сложившейся ситуации, еще в 2024 готу возвратил все денежные средства (аванс) за поставку данных вагонов АО "Росагролизинг", являющемуся покупателем/лизингодателем по данной сделке".

На предприятии сообщили, что "Алтайвагон" продолжает устойчивую работу в плановом режиме, выполняя заказы, в том числе государственного значения:

"Взаимодействие с партнерами ведется в штатном порядке. Текущие процессы не оказывают и не окажут влияния на производственную деятельность, социальные обязательства и стратегическое развитие одного из флагманов отечественного вагоностроения".

Добавим, что сейчас вагоностроительная отрасль в целом по стране и в Алтайском крае в частности испытывает ощутимые трудности. Падение физических объемов производства в 2025 году в регионе составило более 20% к показателям 2024-го. Основной причиной стала политика компании "РЖД", которая приняла жесткие меры для освобождения переполненных путей – ограничила выход новых вагонов в общую ж/д сеть. Однако к концу прошлого года ситуация стабилизировалась, сообщали в краевом минпроме.

Однако, несмотря на падение объемов, вагоностроение в крае остается самой емкой подотраслью машиностроения в денежном выражении – за 9 месяцев 2025 года "Алтайвагон" и Барнаульский ВРЗ произвели продукции на 49 млрд рублей.