"Каждый купит домик": Гатилов назвал условия для жилой застройки Белокурихи

Для туристических территорий Алтая остро встает кадровый вопрос — найма и размещения сотрудников, которые будут обслуживать построенные санатории, отели, апартаменты и другие объекты. Об этом шла речь на выездном заседании регионального Союза строителей, состоявшемся 2 сентября в Белокурихе. Руководитель компании "Жилищная инициатива" Юрий Гатилов заявил, что решить проблему помогла бы адресная льготная ипотека.

Эксперты отметили, что на обслуживание одного туриста нужно закладывать одного сотрудника. Исходя из количества строящихся на Алтае номеров, потребуется не менее 5 тысяч человек. Но уже сейчас действующие объекты испытывают кадровые трудности — половину персонала привозят из соседних поселений и районов.

Вопрос обсуждался в том числе в связи с тем, что сам Юрий Гатилов строит в Белокурихе мощный туристический объект — апарт-отель Rizalta на 1,3 тыс. номеров со СПА-корпусом. Полный запуск с заселением туристов намечен на 1 июля 2028 года.

Девелопер предусмотрел возможность строительства жилья для сотрудников: под многоквартирные дома готовится площадка на въезде в Белокуриху. Уже согласован проект планировки, включающий 120 тыс. кв. метров жилья и социальную инфраструктуру — школу, детсад, бассейн, а также круглогодичный детский лагерь "Крепче стали".

Однако сейчас вопрос строительства жилья требует новых решений, говорит Юрий Гатилов:

"В последние годы мы строили жилье за счет семейной ипотеки. Чтобы продолжить работу в том же темпе в Белокурихе, нужна специальная "курортная ипотека". Если она распространится на 2–3 очага, например в Алтайском крае и Минеральных Водах, мы сможем этим пользоваться. Мы тут все застроим. Каждый захочет купить домик, взяв кредит под 6%. Он будет или не будет здесь жить постоянно, но налоги пойдут [в бюджет города и региона]".

О кадровых рисках ранее говорили и другие эксперты. Так, Денис Ивлев, руководитель экспертного бюро "Тур.база консалтинг", в интервью "Толку" отмечал, что угроза для турбизнеса не в переизбытке номеров, а в инфраструктурных и кадровых разрывах:

"Дефицит квалифицированных кадров в отрасли достигает 25–30%, что ставит под удар окупаемость прежде всего объектов премиального сегмента из-за невозможности обеспечить должный уровень сервиса".

Кроме того, Юрий Гатилов предложил еще один инструмент для повышения привлекательности Белокурихи и Алтая в целом:

"Нам нужна фишка. И это малая авиация. Уже сейчас в горы проехать невозможно. Нужна малая авиация: Барнаул — Белокуриха, Барнаул — Горно-Алтайск, Кемерово — Новосибирск — Белокуриха. А здесь – местная: Манжерок, Чарыш, Солонешное, Телецкое, Усть-Кокса. Эти малые линии должны наполняться: сели туристы в тапочках в самолет, провезли их, они маленько что-то посмотрели – и опять в самолет, вокруг Белухи облетели, и обратно".