Минтранс Казахстана опубликовал фрагменты переговоров экипажа борта AZAL

Минтранс Казахстана опубликовал фрагменты переговоров экипажа борта AZAL, сообщает РБК.

В 4.25 экипаж самолета сообщил, что потерял управление обоими GPS, а спустя десять минут запросил посадку в Грозном с использованием ненаправленного радиомаяка. В самолете, кроме того, не принимал сигналы с земли дальномер.

Спустя время был зафиксирован звуковой удар и началась разгерметизация кабины. Далее экипаж уведомил диспетчеров в Грозном об "ударе птиц" и о взрыве двух кресел в кабине, а также запросил помощь в приземлении на ближайший аэродром – в Минеральных Водах.

Однако пилот сообщил, что не может сохранять курс – на борту повышенное давление, самолет теряет управление и "отказала гидравлика": "Мы не можем выполнять, дайте конкретный курс, мы пойдем на Махачкалу".

Затем экипаж самолета проинформировал диспетчеров о взрыве кислородного баллона. В 6.02 борт подал сигнал бедствия и запросил аварийную посадку в аэропорту Актау. В 6.24 сработало звуковое уведомление о слишком быстром приближении к земле, а в 06.27 самолет разбился.

Напомним, катастрофа произошла 25 декабря 2024 года. На борту находились 67 человек – граждане Азербайджана, Казахстана, Киргизии и России. Погибли 38 человек, в том числе семеро россиян.