Трамваи, тротуары и "кольцо": какой будет Звездная "дорога жизни" на краю Барнаула

В Барнауле определили подрядчика для проектирования нового участка дороги на улице Звездной. Планируется, что магистраль будет широкой и безопасной. Ее намерены обеспечить обширной дорожной инфраструктурой. Параметры жизненно важного объекта проработают специалисты "Алтайкоммунпроекта". Профильный комитет на днях подписал с исполнителем муниципальный контракт. Какой будет новая "дорога жизни" и когда может стартовать большое строительство, читайте в материале "Толка".

Экономия и опыт

Новая магистраль на улице Звездной соединит Павловский тракт и проспект Космонавтов. Протяженность участка составит 4,9 км. Ее построят с нуля через бывшие сельхозугодья ДОМ.РФ. Вместе с этапом проектирования реализация задуманного предварительно запланирована на 2026–2027 годы, сообщили в администрации Барнаула.

Подготовкой документации займутся специалисты одного из старейших институтов Барнаула – "Алтайкоммунпроекта". В портфеле компании около тысячи различных объектов по всему Алтайскому краю, включая дорожные. Например, институт участвовал в проектировании элементов инфраструктуры Нового моста, включая предварительные наработки для Мамонтовской магистрали, большой участок дороги на улице Власихинской (от Павловского тракта до улицы Попова) и т. д.

Тендер на проектирование дороги разыграли в начале июля. Заказчиком работ выступает комитет по дорожному хозяйству и транспорту Барнаула. Первоначальная стоимость контракта составила почти 29 млн рублей. Единственный участник конкурса (он же победитель) в лице проектного института снизил заявленную цену более чем на треть. Компания предложила разработать проект дороги за 19,97 млн рублей, чем сэкономила городу около 9 млн рублей.

В договоре сказано, что средства выделены в рамках муниципальной программы "Развитие дорожно-транспортной системы города Барнаула". Контракт стороны подписали в минувший вторник, 14 июля.

"Звездный" профиль и другие характеристики

Проектирование разделено на несколько этапов. Кроме непосредственно разработки проектно-сметной документации (ПСД), в него входят инженерные изыскания, подготовка документов по планировке и межеванию объекта, а также прохождение экспертизы. В качестве логического завершения профильный комитет ждет от исполнителя готовый пакет ПСД и положительный вердикт госэкспертов по нему.

Что касается строительства, то оно также разделено на этапы. Новую дорогу на улице Звездной планируют сделать в два приема.

В этой связи разработчики подготовят два проекта:

для участка от Павловского тракта до улицы Антона Петрова (планируемая протяженность — около 2,9 км); для участка от улицы Антона Петрова до проспекта Космонавтов (планируемая протяженность — 1,9 км).

Информации о том, какой именно видит заказчик новую дорогу, пока мало. Известно, что в первую очередь она будет соответствовать современным нормативам, включая габариты и инфраструктуру. В частности, власти Барнаула еще на стадии внесения объекта в новую версию генплана заложили для улицы Звездной профиль шириной не менее 100 метров, что позволит построить удобную и безопасную дорогу с тротуарами, велодорожками, освещением и обширным озеленением. Об этом в интервью "Толку" ранее рассказал первый заместитель главы администрации города Андрей Федоров.

К этому следует добавить крупные объекты дорожной инфраструктуры, которые заказчик попросил внести в проекты новых участков. Например, на отрезке улицы Звездной между Павловским трактом и улицей Антона Петрова подрядчик должен "рассмотреть возможность устройства трамвайных путей", а примыкание с улицей Юрина сделать кольцевым. Также в ПСД следует обязательно внести сети ливневой канализации, сети наружного освещения и тротуары. Решения в части благоустройства подрядчик должен определить на этапе проектирования.

Остается добавить, что новая дорога станет шлюзом для машин, перенаправляющим транспортные потоки. Магистраль свяжет несколько районов Барнаула, включая только формирующийся новый микрорайон за улицей Просторной с новостройками, и максимально разгрузит существующую дорожную сеть. Такая профилактика заторов особенно актуальна на фоне грядущего роста автотрафика в связи с мощным притоком населения в новые кварталы, когда те начнут вводить.