В Алтайском крае появляются проблемы из-за утилизационного сбора на автомобили

Слегка битую "Мазду" житель Каменского района Антон купил в Киргизии и ввез в Россию в середине октября. Планировал сделать косметический ремонт и использовать для себя. Однако утилизационный сбор нарушил все планы.

"На тот момент сбор составлял 5200 рублей. 1 270 000 просит таможня за этот автомобиль, при его стоимости в 2 300 000. И у нас появилось недопонимание, стоит ли дальше восстанавливать автомобиль или оставить на память", – негодует автомобилист Антон Новиков.

С подобной ситуацией столкнулись автолюбители по всей стране после введения неожиданных поправок в закон об утильсборе. Многие привезенные машины встали "мертвым грузом".

"Когда мы попали в эту ситуацию, начали искать таких же людей. Узнали, что на этот утильсбор капает пеня. Сумма разнится от 700 до 1000 рублей каждый день", – рассказывает Антон Новиков.

Проблемы появились из-за новых критериев определения машин для личного пользования. Как нам объяснили на таможне, если автомобиль был ввезен физическим лицом в единичном экземпляре по пассажирской таможенной декларации, и были уплачены платежи, то машина подходит под категорию некоммерческого применения. Если доставлен организацией и задокументирован по декларации на товары, то ставка будет уже, как для юридических лиц.

Автомобиль Антона был растаможен когда-то через декларацию о товарах. Такую форму используют, если транспортное средство закупают для коммерческих целей. И поэтому нашему герою назначили такую сумму утильсбора.

Людей, которые купили машины до постановления, но не успели оформить, по всей стране – сотни, а то и тысячи. Поэтому даже депутаты Госдумы просят отсрочить исполнение постановления до конца года. Такое уже случалось в автомобильном мире.

"Года два назад у нас вводили мораторий на изменение пошлин по ввозу транспортных средств с Японии во Владивосток для жителей ДФО. Я сам находился во Владивостоке и узнавал. И там, действительно, ее продлили", – уточняет юрист Юрий Котло.

Будут ли хоть какие-то отсрочки на этот раз – пока неизвестно. Однако наверняка понятно, что лучше пока присмотреть автомобили на внутреннем рынке.