Караванинг на Алтае: Чуйский тракт оборудуют для путешествий в автодомах

Чуйский тракт станет пилотным маршрутом для развития автомототуризма и караванинга в России.  Караванинг – это способ путешествия в домах на колёсах. Бизнесмены в сфере туризма говорят -  "давно пора". Но насколько готов Чуйский тракт к такому пока ещё специфичному для России туризму.                      Автотуризм на Алтае будет развиваться. Причина та же – коронавирус и закрытые границы. Поэтому эксперты приехали на Алтай с конкретной целью: осмотреть придорожный сервис вдоль Чуйского тракта, чтобы выяснить, насколько он вообще готов к наплыву мото и автотуристов.

"Ну на сегодняшний день если  брать полноценных автокемпингов по ГОСТу …. Пока их нет. Чтобы было электричество, таких пока мест на сегодня нету",  – говорит представитель правления Национальной ассоциации автомототуризма Денис Манько. 

Но при этом автодомов на всю Россию официально около трёх тысяч. Эксперты уверены: для них нужно создавать инфраструктуру, но не стоит увлекаться: главная целевая аудитория – путешественники на легковых авто. И для них в республике и крае условия неплохие, по крайней мере, вдоль Чуйского тракта. Эту трассу многие путешественники хвалят, но профильные ведомства заверили: будут улучшать и дальше.

"Очень важная тема, связанная с безопасностью, с площадками и отдыха, с площадками для большегрузов. Ну и конечно же транспорта туристического направления. Люди приезжают на Алтай отдыхать, они хотят чувствовать комфорт на наших дорогах и получать удовольствие", – отметил начальник Управления федеральных дорог "Алтай" Ярослав Долинский. 

Комиссия из чиновников и представителей ассоциации автомототуризма пообщалась с предпринимателями. Узнавали, какие услуги туристам могут предложить сейчас и давали советы на будущее.

"Вот эта территория паркинга. Ну рекомендуем вам вот этот угол рассмотреть, как парковку для автодомов и кемперов, как инфраструктуру для щитов розеток", – добавил Манько.

Это поможет бизнесмену привлечь новых клиентов. А если так будут поступать многие бизнесмены, это поможет привлечь новых туристов в регион. Пусть дом на колёсах и кажется автономным – его нужно зарядить, пополнить запасы воды и так далее. Это необходимо сделать для привлечения иностранных караванеров.

"Если в Европе этому движению уже несколько десятков лет, то для России это новая песня. На Алтае всё, что касается досуга – здесь очень богатый спектр, особенно во всём, что касается этнографии и быты алтайских народов..", – говорит член Русского географического общества Ильдар Маматов.

Природа для караванеров интересней культуры – такова тенденция. Поэтому многие будут съезжать с гладких трасс. Для них понадобится развитая сфера автомобильного сервиса и ремонта.

"Даже проблема помыть машину, они чуть выше по габаритам….. я вижу, они мечутся. Автомойка знак указан, а помыть не могут", – подчеркнул генеральный директор туристической компании, путешественник  Александр Смирнов.

Но рынок, по словам Александра Смирнова, уже начинает откликаться на спрос: в Республике Алтай всё больше авторемонтных мастерских. А в России всё больше домов на колёсах, появляются и отечественный модели. Тем не менее, эксперты уверены, что даже при самом радужном стечении обстоятельств массовым такой отдых не станет. 

"Я считаю, что это перспективно, это интересно, но это не массово. Сомневаюсь, что каждый  сможет купить такой дом или арендовать. Возможно, их количество будет увеличиваться, но не в каких-то глобальных масштабах", – говорит эксперт по Горному Алтаю Любовь Руденко.

Остаются мотоциклы и легковушки. Специально для современных кочевников план развития Чуйского тракта включили  в "Стратегию развития туризма в России до 2035-го года". Это позволит сертифицировать работу кемпстоянок для караванеров. По мнению экспертов, этот вид отдыха один из самых перспективных для обоих регионов.

Ранее "Толк" писал, что Госдума рассмотрит проект развития автотуризма.