Несоблюдение ПДД на дорогах федерального значения часто становится причиной ДТП. Напоминаем, когда нельзя обгонять, по какой полосе двигаться, и в каких случаях допускаются остановки на автодорогах
Движение по дорогам федерального значения требует концентрации внимания и непрерывного контроля обстановки. Важно не только оценивать собственные возможности и характеристики автомобиля, но и следить за маневрами других водителей, ведь пренебрежение правилами даже со стороны одного из участников дорожного движения чревато авариями с серьезными последствиями. О чем важно помнить, чтобы ездить безопасно и без штрафов – читайте в материале "Толка".
Не уверен – не обгоняй
Как подчеркивают в Госавтоинспекции Алтайского края, обгон на федеральной дороге – это всегда маневр повышенного риска, цена невнимательности при котором может оказаться фатальной. Согласно статистике, именно ошибки при попытках перестроиться на встречную полосу и обратно являются одной из наиболее распространенных причин ДТП на российских автодорогах. Поэтому так важно знать и соблюдать правила обгона.
В краевой Госавтоинспекции напоминают, что главной причиной дорожно-транспортных происшествий, в том числе на остановках, являются невнимательность пешеходов и водителей
Есть несколько дорожных знаков, запрещающих этот маневр, напоминают в краевой Госавтоинспекции. Первый из них, – 3.20, запрещает обгон транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. Второй, – 3.22, запрещает обгон грузовым автомобилям массой свыше 3500 кг и не предусматривает исключений.
Помимо этого, при совершении маневра необходимо учитывать разметку – пересечение одинарной или двойной сплошной линии запрещено, если вы находитесь не в зоне действия знака 3.20, позволяющего обгонять транспортные средства, имеющие максимальную скорость до 30 км/ч.
Есть и другие ограничения: обгон нельзя совершать на пешеходном переходе, дорогах с ограниченной видимостью, регулируемом перекрестке, мостах или путепроводах, в тоннеле, под эстакадами, в конце подъема, вблизи опасных поворотов и на других участках с ограниченной видимостью. Также категорически запрещено обгонять автомобили по обочине. И не только из-за того, что там может стоять другое транспортное средство. При возврате с грунтового покрытия на асфальтное, в случае резкого маневра, возможен занос автомобиля.
"Нарушение правил обгона, связанное с выездом на "встречку" вопреки требованиям знаков или разметки, карается штрафом или изъятием водительского удостоверения на срок от четырех до шести месяцев", – напоминают в краевой Госавтоинспекции.
Перед выездом на встречную полосу убедитесь в отсутствии на ней автомобилей на достаточном для маневра расстоянии. При совершении обгона важно также учитывать погодные условия, из-за которых видимость может ухудшиться, а время, необходимое для разгона, увеличиться (снег, дождь, туман, гололед и т.п.). Выходить на обгон следует не нарушая требования разметки и установленных знаков, адекватно оценив безопасность маневра, включив указатель поворота. При малейшем сомнении лучше придерживаться правила "не уверен – не обгоняй".
Отметим также, что водителю обгоняемого автомобиля запрещено посредством повышения скорости движения или иными действиями препятствовать маневру.
Чем быстрее – тем левее
В России действует правосторонее движение, что означает, что за пределами населенных пунктов при наличии свободной правой полосы, просто ехать по левой – нельзя.
В Госавтоинспекции Алтайского края напоминают, что пешеходы относятся к одной из самых уязвимых категорий участников дорожного движения
"Согласно п. 9.4 ПДД, на дороге с числом полос более двух для движения в том или ином направлении занимать крайнюю левую полосу разрешено только в случае интенсивного трафика на расположенных правее", – уточнили в краевой Госавтоинспекции.
Выезд на левую полосу при свободной правой допускается только при обгоне попутного автомобиля, развороте или повороте. Также перестроиться на левую полосу можно для объезда препятствия, мешающего движению, например, автомобиля на аварийке, ям на дороге или ремонта дорожного полотна. Но есть важный нюанс: после совершения маневра, водитель обязан вернуться в правую полосу.
Что касается остановки транспорта, то на федеральных автодорогах она допускается только в случае ДТП или поломки. По возможности водитель должен съехать на обочину, включить аварийку и установить соответствующий знак на расстоянии не менее 30 метров от транспортного средства.
Помните, что безопасность на дороге зависит от соблюдения ПДД всеми участниками движения.
Требования к стеклам автомобилей вполне понятны и доступны, однако их нарушения все еще встречаются на дорогах достаточно часто
