Строительство малой части путепровода на Новом рынке в Барнауле завершено, а на большом продолжается монтаж металлических балок
Сотрудники Барнаульского ДСУ-4 работают не покладая рук. На большой стройке в городе полным ходом идет монтаж 48-метровых балок самого протяженного пролета путепровода на Новом рынке. В то же время продолжается устройство подпорных стенок и другие строительные работы. С высоты 13-этажного здания все это видно, как на ладони. Трудно не заметить, что проспект Ленина снова кардинально изменился. Как он выглядит сейчас – смотрите в фоторепортаже "Толка".
Из-за монтажа над железнодорожным полотном работы выполняются в ночное время – когда РЖД предоставляет для этого технологические окна
На сегодняшний день мостостроители монтируют самый протяженный пролет металлического путепровода – между третьей и четвертой опорой. Он будет состоять из шести балок. Пока на свои места встали две сложные конструкции.
Как рассказал Telegram -каналу "Мост" замдиректора по капитальному строительству Барнаульского ДСУ-4 Денис Попрядухин, перед монтажом балки предварительно собрали из пяти блоков и соединили болтами и сваркой.
"Каждый сварной стык проверяется специализированной компанией, производящей ультразвуковую диагностику, после чего готовит заключение о возможности последующего монтажа. Для этого мы используем краны большой грузоподъемности. Один кран – 125 тонн, другой – 100 тонн. В такой связке и происходит монтаж уже готовой конструкции", – пояснил представитель подрядчика.
По его словам, помимо двух кранов-тяжеловесов, строители задействовали еще два вспомогательных крана. С их помощью 48-метровую балку подняли с обеих сторон и одновременно смонтировали на опоры. А буквально накануне специалисты провели работы по поперечной передвижке ранее уложенной на пролет балки.
Строительство стратегически важного для города путепровода идет по графику, без сбоев, поэтому закончится оно в срок – до 30 ноября
Мостостроители назвали этот этап реконструкции моста самым трудоемким. Его планируют завершить до конца августа. После чего рабочие примутся за укладку плит для будущей проезжей части.
Монтаж второй балки между третьей и четвертой опорами проводился в ночное время. Для этого использовали одно из предоставленных железнодорожниками технологических окон. Для выполнения работ по установке обеих балок подрядчик задействовал спецтехнику и усиленные бригады с большим числом людей, в том числе специализированных сварщиков, сотрудников строительной лаборатории.
В заключение отметим, какие работы уже завершены. Во-первых, закончена отсыпка конуса перед первой опорой большого путепровода и со стороны Дома быта, чтобы основание пролетов находилось на уровне земли. Во-вторых, почти готов малый путепровод. Железобетонные балки смонтированы, сейчас идет заливка межбалочных швов. Продолжается устройство бетонных подпорных стенок, которые будут удерживать насыпь проезжей части.
На начало августа готовность путепровода на проспекте Ленина оценивается как 75-процентная.
Подрядчик планирует до конца дорожно-строительного сезона завершить возведение опор для металлического путепровода и приступить к монтажу пролетов. Работы продолжатся и в зимний период
