Рабочие окончательно снесли старое здание кафе-шашлычной, красят эстакаду и продолжают строить тоннель, а дорожники начали устанавливать ограждения с алтайским символом
Будущую развязку на Змеиногорском тракте, как и весь город, припорошило снегом. Но его следы сохранились далеко не везде, ведь работа на стройплощадке кипит и днем и ночью. Результат налицо. Например, 300-метровая эстакада местами поменяла цвет, рабочие уже приступили к обустройству въездов на нее, а вдоль Южного тракта появились тротуар и новые необычные ограждения. Как сейчас выглядит стройка, смотрите в фоторепортаже "Толка".
Минтрансу Алтайского края поручили продумать для новой развязки интересное световое оформление. Тем временем подрядчик продолжает строительство объекта, готовность которого составляет 45%
Строительство трехуровневой развязки на въезде в Барнаул постепенно движется к завершению. В сентябре готовность объекта составляла около 70%. Сегодня невооруженным глазом видно, что строители и дорожники ощутимо продвинулись.
Так, полным ходом идет обустройство тоннеля. На площадке задействованы несколько экскаваторов и большая бригада рабочих. Видимая часть работы на этом уровне сконцентрирована у "Автоцентра Юг". Но обустройство тоннеля продолжается и в других его частях. В этом убедился наш фотокорреспондент, выбрав подходящий ракурс вблизи стройплощадки.
Здесь проводят выемку грунта и погружение шпунта. Ведется бетонирование этой части объекта. Как ранее сообщал подрядчик, благодаря современным технологиям этот вид работ можно проводить и в условиях низких температур.
Параллельно завершаются работы на эстакаде. Видно, что мостостроители занимаются въездом на путепровод со стороны шоссе Ленточный бор и съездом в районе, где стояло старое здание "У Григорича". Работы еще в сентябре анонсировал Сергей Никитин, замруководителя проекта компании "РСК" (подрядной организации).
Кстати, остатки старого здания кафе-шашлычной окончательно снесли. Сегодня от него не осталось и следа. Путепровод же постепенно приобретает опрятный вид. Рабочие начали покраску конструкций серой краской, что хорошо видно со стороны Змеиногорского тракта. Является ли цвет финальным, пока сказать сложно. Не исключено, что это один из промежуточных слоев покраски объекта. Как ранее отмечали эксперты, данный вид работ также можно проводить в холодное время года.
Перемены заметны и на Южном тракте. Вдоль него (со стороны шоссе Ленточный бор) появился аккуратный тротуар с каменным бордюром. Сейчас рабочие монтируют металлические дорожные ограждения с аграрным символом Алтайского края – стилизованными колосьями.
Напомним, строительство трехуровневой развязки планируют завершить до конца текущего года. Из-за аномальной погоды (залповых ливней), санкций и дефицита кадров сроки запуска незначительно сдвинулись, однако подрядчик обещал нагнать упущенное время. Стройка не останавливается ни днем, ни ночью. Работы ведутся в две смены.
Объект получил негласное название "южные ворота Алтая". После запуска развязка обеспечит сообщение не только между отдаленными районами Барнаула с центром города, но и станет транспортным узлом регионального значения. Новый дорожный объект сможет выдержать растущий трафик движения автомобильного и грузопассажирского транспорта между федеральными дорогами А-322 "Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан" и Р-256 "Чуйский тракт".
Строительство новой развязки на Змеиногорском тракте приблизилось к 70-процентной готовности. Несмотря на вынужденное отставание, подрядчик намерен завершить объект в декабре уходящего года
