Весна только набирает обороты, а мостостроители ДСУ-4 уже установили опоры для будущего моста через Барнаулку в проезде Ташкентском и готовятся монтировать первый пролет
Несмотря на переменчивость погоды, строительство нового моста через Барнаулку, получившего народное название "тюремный", продолжается. Как рассказали в подрядной организации, работы идут в штатном режиме. На сегодняшний день на берегах малой реки установлены опоры. К концу текущей недели строители планируют приступить к монтажу первого пролета. Фотокорреспондент "Толка" побывал на месте, чтобы запечатлеть, как изменилась стройка. Подробности – в нашем материале.
Сваи, подпорные стены и пролеты
Реконструкция моста через Барнаулку набирает обороты. Строительство постепенно переходит к наиболее зрелищному этапу – монтажу пролетного строения. К нему строители планируют приступить уже в конце текущей недели. В настоящее время для этого подготовлен "фундамент" – опоры. Две из них стоят у самой кромки воды и видны невооруженным глазом – каждая состоит из трех стоек и ригеля.
В настоящее время на стройплощадке работает тяжелая техника. Специалисты приступили к обустройству свай для опор будущего сооружения
"В конце текущей недели запланирован монтаж пролета 2-3. Сейчас ведется устройство подпорных стен на опоре №1 и №4", – сообщили в компании.
И добавили, что строители приступили к заливке шкафной стенки на первой опоре. В целом работы идут в графике. Сдача объекта запланирована на лето 2025 года.
Ранее на строительной площадке провели подготовительные работы: вынос инженерных сетей, демонтаж аварийного моста, сделан временный пешеходный мост, изготовлены арматурные каркасы опор моста. Кроме того, было выполнено бурение и бетонирование опор, установка арматурного каркаса и опалубки их стоек.
Кстати, зимой для устройств опор, а именно буронабивных свай, использовали буровую установку. Для ее транспортировки подрядчик построил временный переезд через русло Барнаулки. Это была насыпь с трубами, уложенными по направлению течения. Так искусственное сооружение не мешало движению воды на время использования переезда.
В настоящее время установку убрали, а переезд демонтировали. Течению теперь совсем ничего не мешает. К слову, в районе возведения моста русло уже практически освободилось от ледяного панциря. Как ранее сообщал подрядчик, стройка никак не повлияет на поведение реки в период весеннего паводка.
Что известно о новом дорожном объекте
Протяженность нового моста после реконструкции составит 111 метров, ширина – восемь метров. На проезжую часть уложат современную дорожную одежду.
Старый мост через Барнаулку демонтирован, строительный мусор вывезен, а подрядчик готовится к устройству свай для нового объекта. Что еще известно о знаковой стройке, "Толку" рассказали на предприятии
С двух сторон мост оборудуют широкими тротуарами и фонарями уличного освещения. Объект будет состоять из трех пролетов по 18 метров. Конструкции выполнят из железобетона. На подходах мостостроители сделают асфальтобетонное покрытие.
Стоимость работ составила более 115 млн рублей. Средства на реконструкцию выделены в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги".
Новый мост заменит старое аварийное сооружение. Оно полвека соединяло центр города и микрорайон Булыгино с нагорной частью Барнаула. Ближайшая переправа через Барнаулку расположена почти в 700 метрах по прямой от места, где стоял старый мост – по дамбе. Помимо всего прочего, мост еще и обеспечивал доступ к Свято-Никольскому источнику и СИЗО № 1. Из-за связи с пенитенциарным учреждением в народе мост прозвали "тюремным".
Среди предложений свежеутвержденного на краевом уровне документа немало различных инициатив, в реальность которых пока что достаточно трудно поверить
