После завершения ремонта первой половины моста на объекте изменилась схема движения. В минувшие выходные автотранспорт перенаправили по обновленной стороне сооружения
Новый асфальт и разметка – с одной стороны, трещины и старые перила – с другой. Мост через Лосиху на Правобережном тракте под Барнаулом стал живой иллюстрацией "было – стало" для самого себя. На прошлой неделе подрядчик отремонтировал первую половину сооружения. И теперь любой может посмотреть, каким он должен стать в конце ремонтных работ, а заодно сравнить с тем, каким тот был раньше. Фотокорреспондент "Толка" побывал на месте и запечатлел первый этап преображения, а заодно протестировал обновленную половину моста. Как он выглядит, смотрите в нашем фоторепортаже.
Ремонт моста и новая схема движения
Для начала напомним, что небольшой мост через реку Лосиху является важным элементом дорожной сети пригорода Барнаула. Он обеспечивает проезд по Правобережному тракту и выступает связующим звеном между краевой столицей и населенными пунктами Первомайского района, включая коттеджные поселки. Переправа также входит в комплекс сооружений Нового моста, без которого доступ к въезду в город был бы затруднен.
С первой половиной моста дорожники справились, осталась вторая половина. Вечером движение откроют, но с 25 июля снова будут действовать ограничения
Трафик на Лосихином мосту интенсивный. Дабы совсем не перекрывать ключевое направление на время ремонта, работы проводят поэтапно. Движение при этом сохраняется в обе стороны по двум полосам.
Первой перекрыли половину по направлению к въезду в Барнаул. Это произошло еще в мае этого года. Подрядчик в лице компании "Новые дороги" завершил работы в срок. Движение открыли в прошлый четверг, 23 июля. После небольшой передышки дорожники перебазировались на вторую половину моста. В прошедшие выходные они переустановили барьерные ограждения и нанесли временную разметку.
Схема движения, хоть и не принципиально, но изменилась. Сейчас автотранспорт ездит по двум полосам (по одной в прямом и обратном направлении) отремонтированной части моста.
"Просим учитывать эти изменения при планировании маршрута и времени поездки — в период перестройки схемы возможны временные затруднения. Заранее приносим извинения за доставленные неудобства и благодарим за понимание", – обратилось к участникам дорожного движения краевое министерство.
"Зеркальные" работы
Отметим, что готовая часть сооружения теперь резко контрастирует со своей второй половиной. Здесь уложен ровный асфальт, построен новый тротуар с более надежными перилами, установлены барьеры.
Открыть движение по левой части путепровода на выезде из Барнаула планируется в июле 2026 года, после чего аналогичный объем работ будет выполнен справа
Объект стал удобнее и безопаснее как для водителей, так и для пешеходов. И это только видимая часть обновлений. Широкий фронт работ был проведен, чтобы обновить пролеты и другие элементы сооружения.
В рамках второго этапа подрядчик выполнит тот же комплекс мероприятий, что и во время первого, сообщает профильное министерство. В их числе: фрезерование старого асфальтобетонного покрытия, демонтаж тротуарных блоков, разбор гидроизоляции, переходных плит и шкафных стенок, укрепление конусов и откосов насыпи.
"После этого специалисты приступят к устройству пролетного строения, монтажу деформационных швов и монолитной плиты, восстановлению гидроизоляции, укладке нового дорожного покрытия, а также к ремонту сопряжения моста с насыпью подходов", – пояснили в пресс-службе регионального минтранса.
Движение по всей ширине сооружения откроют уже в конце сентября этого года, сообщает Министерство транспорта Алтайского края. Ввести его в эксплуатацию намерены осенью 2027 года. На выполнение работ по ремонту 104-метрового сооружения из регионального бюджета выделено более 110 млн рублей.
Месяцы эксплуатации, безусловно, не прошли для трехпролетного моста через Барнаулку даром. Однако выглядит объект почти как новый
