Монтаж теплового контура, который станет внешним фасадом будущего здания нового терминала барнаульского аэропорта, планируют завершить в ноябре уходящего года
Строительство нового терминала для воздушной гавани Барнаула перешло на новую стадию. Судя по происходящему на стройке, рабочие начали монтировать на готовый железобетонный каркас панели футуристического фасада с обширным остеклением. Активно ведутся работы над обустройством кровли. Как ранее сообщали региональные власти, уже через несколько месяцев барнаульцы и гости города увидят здание, закрытое стеклом.
Степень готовности нового объекта оценивают в 35 %. В ноябре текущего года он уже обретет свои почти космические и футуристические формы
Первых пассажиров новый терминал, скорее всего, примет уже летом следующего года. Согласно госконтракту строительство завершится в июле 2025-го. В целом же реализация проекта рассчитана до декабря того же года, сообщил министр транспорта РИА Новости.
"Диапазон "июль-декабрь" – это наш нормальный диапазон, когда будут происходить все механизмы налаживания, запуска, ввода в эксплуатацию. Первых пассажиров терминал в любом случае примет в 2025 году. Учитывая, как растет пассажиропоток в Алтайский край, партнеры очень заинтересованы ввести терминал в пиковый, летний сезон", – отметил Воронов.
Официально строительство началось в ноябре 2023 года, когда в основание заложили символический камень. Тогда подрядчик (компания "МСУ-1") только начал готовить стройплощадку для одного из самых знаковых инфраструктурных объектов Барнаула и Алтайского края.
К августу на месте, где ранее стоял небольшой терминал прилета, вырос каркас большого трехэтажного здания, были выполнены и другие масштабные строительные работы. Так, на закате лета шел монтаж металлоконструкций, строительство подъездных дорог, обустройство наружных сетей (включая водопровод), возведение вспомогательных зданий и сооружений и т. д.
Тогда же были анонсированы и сроки монтажа теплового контура – сложной конструкции, которая будет выполнять несколько функций: утеплять здание и формировать его внешний облик. Именно тепловой контур станет внешним фасадом нового терминала. Согласно эскизам, он будет отличаться обтекаемыми линиями и футуристическим дизайном. Завершить монтаж конструкций рабочие планируют уже в ноябре этого года, сообщили журналистам Барнаула в ходе одного из летних выездных совещаний.
Сейчас подрядчик ведет активную работу на кровле и фасаде нового терминала. В настоящий момент идет монтаж панелей на главный фасад здания. Ранее отмечалось, что обустройство теплового контура находится в числе приоритетных направлений работы, так как только после завершения данного этапа в "коробке" здания потеплеет и строители смогут приступить к отделочным работам.
Параллельно на объекте строят парковки, подъездные пути, административные помещения, занимаются коммуникациями.
Отметим, что новый терминал возводят с перспективой расширения. По словам гендиректора компании "Новапорт Холдинг" Евгения Янкилевича, рост пассажиропотока внушает инвесторам уверенность в будущем. В "строительной и технологической части" проекта уже заложена возможность для безболезненного увеличения полезных площадей, если места для комфортного размещения пассажиров перестанет хватать.
К слову, в прошлом году воздушная гавань Барнаула побила собственный рекорд по числу пассажиров, который составил 723 тыс. человек. Новый терминал сможет принять более 1 млн человек в год.
В завершение отметим, что апгрейд ждет и действующее здание аэропорта. Холдинг намерен переоборудовать его для международных рейсов. Работы начнутся после того, как будет запущен свежепостроенный терминал по соседству.
На данный момент строители уже возвели три этажа нового здания. Работы по созданию терминала, который планируют ввести в эксплуатацию в 2025 году, идут в графике
