Проект гаражей, которые похожи на магазин, обсуждали на градостроительном совете 18 декабря. Из-за ряда противоречий его отправили на доработку
В барнаульском поселке Южном планируют построить гаражные боксы по принципу "ракушек" из 1990-х. Однако предусмотрено красивое архитектурное оформление, что может поднять цену за лот до 4 млн рублей. Такая странная экономика и другие моменты заставили членов градостроительного совета усомниться в истинном назначении объекта.
Странный участок под застройку
Объект предлагают разместить на ул. Белинского, 20ж. Заказчик взял в аренду участок, предназначенный для гаражей. Сейчас он свободен от капитальной застройки, но там стоят временные шалаши, где, видимо, летом живут люди. Рядом расположены полуразрушенные гаражи и сараи, которые не удается снести из-за наличия документов на них.
"Здание будет вытянутым, прямоугольной формы, с фасадом на ул. Белинского. Его задний фасад будет примыкать к этим полуразвалившимся постройкам", — объяснил докладчик Вадим Ломакин.
Новое здание протянется на 180 метров и будет разделено на три секции: по краям — боксы для грузового транспорта, в середине — для легкового.
4 млн за гараж: кто купит?
Член градсовета Евгений Носенко усомнился в том, что здесь действительно будут гаражи:
"Кто-то зачем-то взял землю в аренду, и вы рассказываете про гаражи. Для отделки предлагаются керамический кирпич, кассетные фасады, прекрасные ворота. Самый экономвариант такой отделки — тысяч 80 рублей за "квадрат". Соответственно, каждый гараж будет стоить от 4 млн. Никто его не купит. Если тут и будут строить, это будет торговое или сервисное здание, но не гараж".
Его коллега Сергей Шадрин высказал удивление. По его представлению, сегодня гораздо выгоднее строить многоэтажные гаражи, чем такие вытянутые "ленточки".
Ущерб санитарной зоне и зеленому массиву
Офисное здание хотят возвести за Демидовской площадью. Речь идет о заброшенном пустыре, который оказался в гуще исторической застройки центра краевой столицы
Член градсовета Сергей Боженко оценил проект с градостроительной точки зрения. Он напомнил, что между жилой зоной и авторемонтным предприятием изначально была санитарно-защитная зона в 50 метров.
"Затем построили ряд гаражей, и зона сократилась до 40 метров. Теперь нам предлагают еще один ряд гаражей, уничтожив всю зеленую массу, которая защищала жилье от вредных выбросов. На мой взгляд, это неправильное решение. Новое строительство уничтожает зеленый массив и мешает доступу к инженерным сетям для их ремонта", — заявил Боженко.
Он посоветовал собственнику отказаться от строительства, расчистить территорию и высадить больше деревьев-крупномеров: "Чтобы расширить санитарно-защитную зону и украсить улицу".
Решение: доработать и обосновать
Председатель градсовета Андрей Федоров предложил вынести проект на повторное рассмотрение. Он поручил подготовить доклад с обоснованием возможности размещения гаражей на этом участке с учетом всех замечаний.
Объект прошел через долгую "заморозку", смену концепции и учредителя компании-застройщика. Его хотели завершить весной 2025-го, запуск перенесли на 2027-й, но есть вероятность, что все решится раньше
