В минувшие выходные дни строители завершили работы по монтажу пролета между третьей и четвертой опорами большого путепровода
В Барнауле на мосту у Нового рынка продолжается сборка последнего пролета между второй и третьей опорами. Сейчас из восьми балок две уже установлены. Параллельно в это же время на готовых пролетах монтируются поперечные балки и связи, сообщает Telegram-канал "Мост".
Кроме того, на малом путепроводе поверх уложенных балок залили выравнивающий слой бетона, сейчас он набирает прочность. Затем строители сделают гидроизоляцию и начнется укладка асфальта. Здесь же делают откосные крылья и сопряжение моста с насыпью. В то же время на подъездах ведутся земляные работы.
Вместе с тем в администрации города глава Барнаула Вячеслав Франк провел совещание по вопросу реализации мероприятий за счет средств инфраструктурных бюджетных кредитов. В частности, речь шла о реконструкции путепровода на проспекте Ленина. Отмечается, что своевременность сдачи объекта остается на особом контроле в мэрии.
Участники совещания обсудили соблюдение сроков выполнения работ и проанализировали освоение средств инфраструктурного бюджетного кредита. Напомним, на эти цели выделено порядка 2 млрд рублей. Средства, которые были предусмотрены на 2022 год, освоены в полном объеме. В текущем году работы продолжаются.
Напомним, мост в районе Нового рынка был закрыт для движения транспорта в мае 2022 года. В ходе реконструкции мостовое сооружение на проспекте Ленина будет возведено практически заново: полностью изменятся не только его технические параметры и конструктив, но и физические размеры.
По окончании работ здесь появится по три полосы движения транспорта в обе стороны, две трамвайные линии и широкие пешеходные тротуары. 106,2 м составляет протяженность будущего трехпролетного путепровода, а 18,3 м – длина однопролетного путепровода. Завершить работы по реконструкции путепровода подрядчик должен до конца ноября 2023 года.
Примерно три месяца остается до завершения реконструкции моста на проспекте Ленина. Он станет одним из самых технологичных и капиталоемких объектов дорожной инфраструктуры Барнаула
