Эксперты обсуждают проблему загруженности дорог в Барнауле и предлагают разные идеи, как избавить от нарастающих пробок улицы краевой столицы
В генплан Барнаула могут включить 11-километровую дорогу, которая должна соединить промзону с развязкой на Новый мост и разгрузить городские улицы от большегрузов, сообщает "Алтапресс" со ссылкой на замглавы города по дорожному строительству Антона Шеломенцева.
Гендиректор "Жилищной инициативы" Юрий Гатилов в рамках форсайт-сессии "Барнаул: образ будущего" напомнил об идее построить развязку и путепровод на ул. Попова.
Согласно предложению от нее дорога пойдет по уже существующей лесной просеке через Борзовку к шоссе Ленточный Бор, а затем – вдоль реки Барнаулки до дамбы. Там новый путь соединится с уже проектируемым параллельным участком дороги, пройдет через кольцевую развязку с широким отрезком ул. Загородной, развязку с ул. Челюскинцев вдоль реки и выйдет к развязке на Новый мост.
По мнению Юрия Гатилова, сейчас дорожная сеть в Барнауле развивается слабо: старые дороги ремонтируют, но они уже не справляются с трафиком.
Министр транспорта Алтайского края Антон Воронов отметил проблему с выделением средств на изыскание, выкуп земель, строительство и т. д., однако добавил, что вопросом о строительстве займется существующая рабочая группа по транспортному развитию при заместителе губернатора Алтайского края.
В свою очередь Шеломенцеви выразил надежду, что идея войдет в генплан города, и "это будет первым шагом к тому, чтобы ею заняться".
Ранее Гатилов рассказал "Толку", что идею со строительством новой дороги разрабатывали много лет назад в строительном сообществе. Ее назвали "дорога жизни", так как авторы убеждены, что она полностью избавит город от пробок. В итоге дорогу включили в нацпроект.
По словам застройщика Юрия Гатилова, у 11-километровой "дороги жизни", которая должна избавить от пробок весь Барнаул, появились шансы на реализацию в ближайшей перспективе
