Водителям и кондукторам при высокой температуре приходится еще тяжелее, чем пассажирам, но никто из этого трагедии не делает
Затянувшаяся жара стала настоящим испытанием для водителей, кондукторов и пассажиров общественного транспорта Барнаула. Корреспондент "Толка" проехался на большом автобусе, маршрутке и трамвае и убедился, что всем приходится тяжело, однако истерики по этому поводу точно нет.
"Если друг к другу не прижиматься, жить можно"
Поездка в автобусе маршрута № 55 от ТЦ "Ультра" до площади Победы точно не стала чем-то невыносимым. В салоне открыты все форточки и люки. Дышится тяжеловато, но все же терпимо.
Пока в регионе властвует аномально жаркая погода с максимальными температурами выше+35 градусов. Ниже +30 градусники будут показывать после 2 июля
Не стала жаловаться на невыносимую жару пассажирка по имени Ирина:
"Я не так часто на общественном транспорте езжу. Сейчас машина сломалась, конечно, в ней с кондиционером было бы куда комфортнее. В автобусе жарко, но несколько остановок потерпеть можно".
Приезжие из Залесовского муниципального округа вопрос о том, жарко ли им в автобусе, восприняли с улыбкой:
"Мы в деревне привыкли жить. У нас тоже бывает жарко. Понятно, что в автобусе душно, так и на улице практически так же".
Кондуктор этого же автобуса уже к обеду выглядела усталой. Женщина не стала скрывать, что пассажиры часто жалуются на жару, но она по понятным причинам изменить что-либо не в силах.
На свои условия труда собеседница сетовать тоже не стала:
"Мы тут уже ко всему привыкли. Не первый год работаем. И жаримся, и мерзнем, и пассажиров видели всяких".
Каждый человек по-своему реагирует на жаркую погоду. При выходе из маршрутки № 58 на остановке "КДМ" маленькой девочке стало плохо. Ребенка вырвало. Утверждать, что это случилось именно из-за поездки в общественном транспорте мы, конечно, не можем.
Жительница Барнаула Светлана, ожидавшая свой автобус на остановке, предпочла не нагнетать обстановку:
"Всем жарко, в автобусе тоже. Но если друг к другу не прижиматься, жить можно".
Пассажирам трамваев терпимо, хуже экипажу
Не самой страшной в пик жары оказалась поездка на стареньком трамвае маршрута № 1. Поездка от площади Победы до площади Свободы прошла без каких-либо эксцессов.
В фирмах по установке кондиционеров лист ожидания составляет не менее месяца, а вентиляторы в магазинах города стали дефицитным товаром
"А что можно сделать с жарой? В новых трамваях хорошо, там кондиционеры. В старых душно, но ехать все равно надо", – поделилась пассажирка трамвая по имени Наталья.
Как могут справляются со зноем водители трамваев. По ощущениям, в кабине жарче, чем в салоне:
"Кто обливается, кто воду себе замораживает. Хочешь не хочешь, а смену восемь часов как-то должен протерпеть", – отметил водитель этого же трамвая Максим Якунин.
Он же рассказал, что на конечных остановках у водителя и кондуктора есть всего лишь четыре-шесть минут на отдых. В жару руководство идет сотрудникам навстречу и по согласованию с диспетчером время отдыха можно продлить еще на пять минут.
Новые автобусы выручают
Более 27 лет отработала водителем автобусов, а теперь трудится кондуктором Ирина Поблонская.
В свое время она сидела за баранкой легендарного для Барнаула двухэтажного MANa. Сейчас приветливая женщина обилечивает пассажиров новенького автобуса, который курсирует по возрожденному маршруту № 10.
Кондиционеры, как и было заявлено, в салонах есть, они заправлены, но некоторые вышли из строя. Проблему решают с заводом-изготовителем
"У нас очень хорошие кондиционеры, поэтому жара для нас неактуальна. Пассажиры очень довольны. Заходят с улицы и облегченно выдыхают. Говорят, большое спасибо, что снова в городе ходит "десятка".
Напомним, ранее в "Горэлектротрансе" признали, что в части новых барнаульских автобусов, курсирующих по маршрутам № 1 и № 10, кондиционеры вышли из строя.
Представители муниципального предприятия заявили, что этот вопрос уже решается с заводом-изготовителем "НЕФАЗ", который входит в группу предприятий "КАМАЗ".
Относительно недавно на городской маршрут № 53 вышли новые китайские автобусы Yutong.
Водитель одного из этих автобусов по имени Сергей отметил, что техника хоть и новая, но кондиционерами не оборудована, однако за счет затемненных окон в салоне не так жарко, как могло бы быть:
"Пассажирам прохладно. Многие даже думают, что это благодаря кондиционеру, но мы и без него нормально обходимся".
В маршрутках жарко в часы пик
С водителем маршрутки № 47 Артемом мы побеседовали, пока он отдыхал на конечной остановке на речном вокзале.
Причинами жары стали теплые потоки воздуха, которые идут в том числе в Алтайский край из центральных районов Средней Азии. Кроме того, прогреву способствуют "гребни тепла" в средней тропосфере
По словам мужчины, особенно жарко в "Газелях". Он работает за баранкой хоть и не нового, но Hyundai. Говорит, большие форточки выручают, но все равно жарко:
"Как спасаюсь от жары? Квас вот сейчас попил из бочки. Но это, конечно, на несколько минут дает облегчение. Тяжело работать в такую погоду, но куда деваться..."
Поездка от речного вокзала до гостиницы "Барнаул" на маршрутке №27 тоже не стала смертельным номером, но по мере накопления пассажиров в салоне становилось все душнее, что логично.
Водитель "Газель City" Петр отметил, что некоторые машины на маршруте оборудованы кондиционерами, другие – нет. Ему и его пассажирам в этом отношении повезло меньше:
"Пассажиры всякие бывают. Есть те, кто жалуется на жару. Некоторые вообще просят, чтобы я печку выключил. То ли шутят, то ли и правда думают, что я подмерзаю в такую погоду".
Барнаулец Валерий Гребенников подсел в маршрутку на Старом базаре, а ехать мужчине предстояло до Урожайного:
"Жарко, душно, но ничего не поделать. Форточки открыты, небось не задохнемся".
В летний сезон и жаркую погоду фонтаны становятся местом притяжения горожан. Некоторые не брезгуют в них искупаться, чего лучше не делать
