Апелляция не поддержала возражения барнаульской компании-перевозчика, а на сайте городской администрации уже размещен документ о прекращении действия соответствующего свидетельства
Апелляционная инстанция не поддержала попытку компании-перевозчика ООО "Командирское" оспорить более раннее решение Арбитражного суда Алтайского края об "отлучении" от маршрута № 18. Информация об этом размещена в картотеке суда.
Разрыв с маршрутом № 18 был связан с тем, что, по версии "транспортного" комитета мэрии Барнаула, "Командирское" не выполняло обязательные требования при обслуживании маршрута: автобусов было маловато, и ходили они недостаточно регулярно. Суд эту позицию поддержал, а вот "Командирское" с решением не согласилось.
При этом возвращение может быть временным: осенью власти объявят открытый конкурс на обслуживание востребованного маршрута
Аналогичные обстоятельства привели к похожему исходу, то есть лишению маршрутов, и ряд других перевозчиков, например Антона Еньшина и Юрия Матусовича. Однако тому же Матусовичу фактически удалось вернуться на "отнятый" маршрут.
Что же касается "Командирского", то нельзя не отметить, что на сайте администрации Барнаула уже опубликован документ, согласно которому прекращено действие свидетельства на обслуживание маршрута № 18 и соответствующей "карты маршрута". При этом какая организация обслуживает маршрут сейчас, пока не известно: чтобы прояснить эту ситуацию, редакция "Толка" направила запрос в администрацию Барнаула.
При этом в самой организации и вокруг нее бушуют страсти.
Так, "Командирское" связано с Олегом Бесчастным, которого обвиняют в даче взятки бывшему вице-мэру Барнаула Антону Шеломенцеву. Кроме того, одного из учредителей компании Ирину Федоренко через суд пытаются исключить из состава участников этого общества с ограниченной ответственностью. Инициировал тяжбу Иван Соколов, по данным из открытых источников, занимающий пост директора "Командирского". Ранее же Федоренко обращалась в суд для того, чтобы получить причитающиеся ей документы о работе "Командирского".
Перевозчика ежемесячно требуют оплатить штрафы, которые возникают из-за ненадлежащей работы маршрутов. Кроме того, еженедельно проводятся рейды по проверке общественного транспорта
