Потенциальному исполнителю услуг по страхованию предстоит "защитить" большой парк техники, среди которой не только единицы общественного транспорта
Барнаульский "Горэлектротранс" намерен потратить до 3,5 млн рублей на страхование принадлежащих ему трамваев, троллейбусов и автотранспорта. Соответствующий лот размещен в системе ЕИС "Закупки".
Потенциальному исполнителю предстоит оказать услуги по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) принадлежащей ГЭТ техники сроком на один год.
Судя по данным открытых источников, ранее компания-победитель в рамках исполнения госконтрактов занималась поставкой исключительно спецтехники, правда, с одним исключением из "правил"
Страховым случаем будет "наступление гражданской ответственности" владельца транспорта за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства.
При этом застраховать предстоит огромный парк техники, в который входит не только общественный транспорт, но и различные "вспомогательные" машины. Например, это грузовики ЗИЛ и ГАЗ, в том числе достаточно "пожилые": 90-х годов выпуска.
Впрочем, нужно отметить, что самой старой техникой ГЭТ, судя по документации лота, являются трамваи родом из 1970-х. Настоящим патриархом стал трамвай Tatra T3 1971 года выпуска, разменявший полвека.
Также в страхуемом арсенале ГЭТ есть отечественные легковушки, "Газели", экскаваторы, автогрейдеры и трактор. А вот новые автобусы "НефАЗ", принадлежащие ГЭТ и обслуживающие маршруты №1 и №10, в данный перечень техники, судя по всему, не попали.
Новые троллейбусы должны быть низкопольными, с окнами из закаленного стекла и подогревом водительского сиденья. Разбираемся, какие еще характеристики прописали для нового подвижного состава
