Появление беспилотников в ХМАО расширило географию угроз, однако автоматически не означает, что крупные города Сибири станут следующими целями
9 сентября в Ханты-Мансийском автономном округе впервые объявили режим "Угроза атаки БПЛА". Под ударом оказался Сургут, ранее считавшийся удаленным от зоны боевых действий регионом, сообщает adigea.locnews.
По имеющимся оценкам, беспилотники преодолели около 2,5 тысячи километров. Для сравнения: предыдущие сообщения об атаках на удаленные от границы территории касались объектов в Башкирии и Оренбургской области, находившихся примерно в 1,5-2 тысячах километров.
После объявления угрозы Росавиация временно ограничила прием и выпуск самолетов сразу в пяти аэропортах ХМАО: Сургута, Игримы, Нягани, Советского и Урая.
Что известно о последствиях
По данным местных властей, падение обломков одного из аппаратов привело к возгоранию на территории промышленного объекта. Информации о погибших и серьезных разрушениях не поступало.
Часть беспилотников, как сообщалось, была уничтожена средствами противовоздушной обороны. При этом отдельные аппараты смогли достичь района цели.
Почему дроны способны преодолевать тысячи километров
Аппараты, рассчитанные на полет на столь значительное расстояние, существенно отличаются от обычных бытовых квадрокоптеров. Речь может идти о самолетном типе БПЛА с большим запасом топлива и продолжительным временем нахождения в воздухе.
При этом конкретный тип использованных аппаратов и особенности их маршрута официально не раскрыты. Поэтому версии о моделях беспилотников и способах прокладки маршрута пока остаются предположениями.
Очевидно лишь, что расстояние в тысячи километров само по себе не является абсолютным препятствием для современных дальнобойных БПЛА.
Основной риск связан с промышленными объектами
Сургут и другие города региона имеют важное значение для нефтегазовой отрасли. В округе расположено большое количество предприятий и объектов топливно-энергетического комплекса.
Именно поэтому потенциальная угроза для промышленной инфраструктуры рассматривается отдельно. Повреждение отдельных элементов производственной или транспортной системы теоретически может повлиять на работу целых объектов.
Вместе с тем делать выводы о масштабах угрозы по одному эпизоду пока преждевременно.
Возможны ли атаки на другие города Сибири
После событий в Сургуте закономерно возник вопрос, насколько подобный сценарий реален для других удаленных регионов.
Ранее эксперт по беспилотным авиационным системам, член Ассоциации эксплуатантов и разработчиков БАС Эдуард Багдасарян предположил, что атака на тот же Новосибирск потребовала бы значительно более сложного и дорогостоящего аппарата.
"Для атаки на Новосибирск нужен большой, габаритный, сложный и весьма дорогой летательный аппарат. Он будет весить тонны, в нем должен быть реактивный двигатель. А такого вооружения у Украины на данный момент нет. Поэтому я исключаю возможность атаки на Новосибирск", — заявил Багдасарян в беседе с NGS.RU.
Эксперт также ставит под сомнение целесообразность подобных ударов по удаленным от зоны конфликта городам.
"Второй вопрос: а какой в этом смысл? Зачем обстреливать Новосибирск или Камчатку? Исходя из здравого смысла, сложно представить себе атаку БПЛА на Новосибирск или Краснодар", — добавил он.
Ранее очевидцы рассказали о массированной атаке на Новороссийск.
Обломки украинского беспилотника упали на территории объекта топливно-энергетического комплекса и стали причиной возгорания
