На самых опасных участках дорог установят камеры фото- и видеофиксации нарушений. Также планируется подключить к работе дополнительные патрули ГИБДД и усилить информационную борьбу с пьяной ездой
В Республике Алтай состоялось заключительное в 2025 году координационное совещание по обеспечению правопорядка в регионе. В своем telegram-канале глава республики Андрей Турчак поделился итогами работы, подведенными на заседании.
Так, с начала этого года на территории региона зафиксировано около 350 ДТП. Более 80 из них связаны с пьяным вождением. Всего в результате аварий погибло 44 человека.
"К снижению аварий подойдем комплексно. Наиболее опасные участки дорог оснастим камерами фото– и видеофиксации нарушений, ГИБДД выставит дополнительные патрули", – рассказал Андрей Турчак.
Помимо этого, в планы входит усиление информационной борьбы с ездой в нетрезвом виде. Глава отметил, что в республиканском бюджете предусмотрены средства для выплат жителям, которые сообщают о случаях пьяной езды. В 2025 году вознаграждение получили 19 человек.
Власти региона предполагали, что финансовая заинтересованность граждан повысит безопасность на дорогах, однако инструмент оказался неэффективным
Андрей Турчак распорядился, чтобы Комитет ГО и ЧС организовал активную информационную кампанию с участием ГТРК, Центра управления регионом и муниципалитетов.
Также в своей публикации руководитель региона отметил, что главы Усть-Канского, Усть-Коксинского и Улаганского районов получили дисциплинарные взыскания за неисполнение предыдущих решений. Администрациям поручили заняться заключением соглашений между правоохранителями и туробъектами по вопросам безопасности.
"Эффект пока минимальный. А в этих трех районах его вообще нет. Такой формализм в нашей совместной работе недопустим. Сегодня мы ограничились предупреждением, дальше последуют более жесткие меры", – резюмировал Андрей Турчак.
Ранее сообщалось, как в Горно-Алтайске пьяный водитель без прав устроил жесткое ДТП, в котором пострадал малолетний ребенок.
Водитель мусоровоза МАЗ наехал на горожанку, когда она переходила дорогу вне пешеходного перехода, но в зоне его видимости
