Маршрут обустроен: как и зачем Алтайский край закупает автобусы, трамваи и троллейбусы

После успеха предыдущих пяти лет обновления подвижного состава Алтайский край намерен ускорить темпы модернизации общественного транспорта. По данным регионального минтранса, в ближайшие три года количество новых автобусов увеличат вдвое – почти на 300 единиц. И это на фоне беспрецедентного апгрейда электротранспорта. Процесс уже стартовал. Летом в Барнаул привезли полсотни автобусов из новой партии. Всего в рамках закупки край получит 62 машины, на них выделили свыше 710 млн рублей. Дальше будет больше. Тенденция внушает оптимизм и наталкивает на мысль о транспортной "революции". Каковы ее цели и предпосылки, читайте в материале "Толка".

Первые ласточки от КамАЗа

Начнем с недавних событий. 20 августа стало известно, что в регион прибыло 48 новых и современных автобусов разного класса. Как тогда сообщили в пресс-службе Министерства транспорта Алтайского края, это была часть партии объемом 62 единицы, закупленной в 2026 году для обновления парков общественного транспорта Барнаула, Бийска, Рубцовска и Новоалтайска.

В министерстве пояснили, что на обновление автопарка Барнаула направили больше половины выделенной суммы – 380 млн рублей, что логично в силу плотности населения города. На эти деньги купили 31 автобус большой и средней вместимости, все они уже приехали в город. Из них 20 единиц – большие НефАЗы, уже хорошо зарекомендовавшие себя в Барнауле.

Напомним, первые НефАЗы появились на улицах столицы региона в 2024 году. 41 автобус с дизельными моторами, изготовленными на заводе КамАЗ, Алтайский край закупил в 2023-м на деньги казначейского кредита. Их общая стоимость составила порядка 685 млн рублей.

Автобусы передали в барнаульский Горэлектротранс. Их украсили городской символикой и отправили на самые популярные и социально значимые маршруты – №1 и №10. Машины хорошо себя показали в разных эксплуатационных условиях.

Важно отметить, что автобусы стали настоящим подарком для Барнаула. Крупнейшая за много лет автозакупка стала качественной основой для формирования муниципального автопарка. Два года он находился на базе единственного городского перевозчика – Горэлектротранса. Предприятие, "заточенное" на работу с электротранспортом, оперативно подстроилось под новые реалии, обеспечив полученный на баланс подвижной состав как площадками для стоянки и обслуживания, так и обслуживающим персоналом – водителями, кондукторами, механиками и т. д.

Сейчас предприятие готовят к реорганизации с выделением первого в новой истории Барнаула муниципального автоперевозчика – Горавтотранса. Он будет базироваться на готовой площадке, где некогда располагался "БарнаулПассажирТранс", – на проспекте Калинина, 73.

Усиление малой вместимости

Но вернемся к текущему обновлению автопарков. Кроме больших и вместительных НефАЗов в 2026 году для Барнаула закупили машины поменьше – 11 автобусов. Все они также приехали в краевую столицу и в скором времени отправятся по маршрутам. Их вместимость несколько скромнее – чуть больше 60 пассажирских мест.

Новые автобусы прибыли не только в столицу, но и другие города Алтайского края. В их числе:

Новоалтайск. Сюда прибыло 11 автобусов малого класса марки ПАЗ за 49,7 млн рублей. Рубцовск. Для него край приобрел 8 автобусов среднего класса марки ПАЗ на сумму 64,7 млн рублей. Совсем скоро своих автобусов дождется Бийск. Для наукограда закупили 12 единиц среднего класса за 93,7 млн рублей.

Отдельно отметим, что обновление подвижного состава нестоличных городов и других населенных пунктов Алтайского края ведется не первый год. Ежегодно власти находят возможность обновить и дополнить устаревшие автопарки для осуществления муниципальных и межмуниципальных маршрутов. Только на средства регионального бюджета с 2021 года для районов закупили 243 автобуса малой вместимости. Еще 65 автобусов разной вместимости приобрели в 2023 году на средства специального казначейского кредита.

Целевой ориентир – 85%

В целом за предыдущие пять лет Алтайский край инвестировал в общественный транспорт (включая электрический) 4,2 млрд рублей. На эти деньги как раз и закупили 308 автобусов разной вместимости для Барнаула и районов. На них же регион приобрел десятки новых трамваев и троллейбусов.

Сопоставимый вклад в улучшение общественного транспорта, только за более короткий период, Алтайский край намерен внести в ближайшие три года. Благодаря национальному проекту "Инфраструктура для жизни" и региональному участию к 2028-му край намерен довести число новых единиц подвижного состава до цифры 583 машины. Математика простая: к уже приобретенным за предыдущие пять лет 308 свежим автобусам в течение ближайших трех лет поэтапно добавят еще 275.

Деньги будут распределять поэтапно. Как уже говорилось выше, в 2026 году сумма закупки подвижного состава составила 710 млн рублей. Из них более 283 млн рублей направлено из федерального бюджета в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни". Начиная с 2026 года именно в него интегрированы меры по обновлению общественного транспорта, не раз подчеркивал министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян.

"Целевой ориентир к 2030 году – 85% городского транспорта, соответствующего нормативам по сроку эксплуатации. В этом вопросе оказана существенная федеральная поддержка. На трехлетний период (2026–2028 годы) региону выделена федеральная субсидия 1,14 млрд рублей. С учетом софинансирования общий бюджет на обновление транспорта составит 2,9 млрд рублей, что позволит приобрести около 275 автобусов", – сообщил министр, выступая на правительственном часе в АКЗС в июне этого года.

22 вагона в рубиновом цвете

Отдельно скажем про экотранспорт. Крупные города Алтайского края входят в исчезающе малый процент муниципалитетов России – по данным открытых источников, их всего около 10%, – где сохранился общественный электротранспорт.

Для этого за последние несколько лет было сделано немало. В частности, используя различные финансовые инструменты, край уже закупил 22 новых трамвая и 26 современных троллейбусов. Перемены для сферы электротранспорта эпохальные. За прибытием первой партии вагонов (10 новых трамваев рубинового цвета из Белоруссии купили для столицы региона) следили многие барнаульцы, и выезд первого вагона на маршрут №1 в феврале 2024 года вызвал большой интерес.

Теперь красные трамваи, которые звучат как вагоны московского метро, стали привычной частью городского пространства. Так что новую партию в 12 трамваев город встретил довольно буднично. Вагоны закупили в рамках программы "Развитие транспортной системы Алтайского края". Стоимость закупки составила 742 млн рублей. Все трамваи прошли подготовку и ввод в эксплуатацию и вышли на линию.

Контракт на поставку вагонов заключили в 2025 году. Параллельно в рамках той же программы регион закупил для Барнаула вологодские троллейбусы с большим запасом автономного хода (свыше 40 км). На них потратили 219 млн рублей.

Электротранспорт обновили и в Рубцовске. В 2025 году в город трудовой доблести привезли пять машин с Уфимского трамвайно‑троллейбусного завода. На их закупку городу выделили 117 млн рублей краевых средств.

"Кроме того, в целях модернизации трамвайного парка Бийска осуществлена поставка 20 трамвайных вагонов модели 71-619КТ, выведенных из эксплуатации АО "Яргорэлектротранс", 2007 года выпуска. Для указанных целей из муниципального бюджета выделено 60 млн. рублей, из которых 30 млн. рублей являются дотацией, предоставленной Бийску из краевого бюджета", – сообщили в Министерстве транспорта Алтайского края.

Городские, муниципальные и межмуниципальные маршруты Алтайского края обслуживают 2062 автобуса, 287 трамваев и 94 троллейбуса. В 2025 году общественный автотранспорт края в целом перевез 84,5 млн человек. За первое полугодие текущего года объем перевозок пассажиров достиг 33,6 млн человек. Плюс 12 пунктов за новый транспорт

Что касается стремительного развития сферы общественного транспорта в целом, то ее начали замечать не только жители Алтайского края. По данным ВЭБ.РФ, общественный транспорт, будучи важным показателем качества жизни, прибавил 3% и сегодня оценивается в 50,75% из 100%. Для сравнения: Москва по данному показателю набрала 68,89%.

Кроме того, Барнаул вошел в топ-30 по качеству общественного транспорта в большом ежегодном рейтинге городов России. Столица края заняла 28-е место. Особо были отмечены функциональность транспортной сети (78 пунктов), физическая доступность (65 пунктов), комфорт (61 пункт). Рейтинг составлен ГК Simetra (работает в области моделирования транспортных потоков и транспортного планирования) по данным, собранным на конец IV квартала 2025 года.

Важно, что, по мнению экспертов, столица Алтайского края с прошлого года поднялась на целых 12 пунктов, обогнав Томск, Сочи, Анапу, Махачкалу и т. д. Динамика, отметили в описательной части рейтинга, "уверенная" и во многом базируется на обновлении подвижного состава.

Судя по нарастающей тенденции в контексте инвестиций в общественный транспорт на региональном уровне, у Алтайского края есть все шансы вырваться в лидеры по качеству и доступности общественного транспорта, независимо от населенного пункта.