Шашлычная, снесенная в связи со строительством новой транспортной развязки, переехала в новый павильон неподалеку и сменила вывеску. Как теперь выглядит это место, смотрите в фоторепортаже "Толка"
Полюбившееся многим барнаульцам кафе "У Григорича" начали сносить в середине мая этого года. Старое здание оказалось в пятне застройки трехуровневой транспортной развязки на въезде в Барнаул и мешало обустройству тоннеля. Недавно шашлычная переехала в новый павильон и сменила вывеску. Его построили недалеко от прежнего места в непосредственной близости от Змеиногорского тракта и развязки. Что осталось от старого здания, как выглядит новое и куда шашлычная переедет снова, смотрите и читайте в материале "Толка".
Место шашлыка
Известная в Барнауле шашлычная на Змеиногорском тракте после сноса здания возродилась, как птица феникс. Ее обновленную версию открыли для посетителей 30 июня, рассказал "Толку" управляющий директор заведения Юрий Джамгарян. Причем кафе сменило не только локацию, но и вывеску. После своеобразного ребрендинга кафе "У Григорича" переименовали в "Шашлыки от Григорича".
Демонтаж шашлычной начался в минувшее воскресенье, 12 мая, и продлится не менее недели. Как теперь выглядит это легендарное для многих барнаульцев место, смотрите в фоторепортаже "Толка"
Новый павильон установили примерно в 50 метрах от старого места. Это металлическое строение с темно-коричневыми стенами и панорамным остеклением. Внутри довольно просторно. Здесь обустроили большую мангальную зону с вытяжкой, прилавок и зону со столиками. Однако заменой здания кафе в полной мере он не будет.
"Заменой станет новое здание [придорожного комплекса], которое мы откроем. Сейчас ведется работа с документами для сдачи его в эксплуатацию. Объект поднадзорный, поэтому нужно провести эту работу. Как только сдадим в эксплуатацию комплекс, будем работать уже там", – пояснил собеседник.
И добавил: павильон при этом останется на месте. Не исключено, что его перепрофилируют в летнее кафе или что-то другое.
"Жалко такой павильон разбирать. Он хороший, сделан капитально. Поэтому навряд ли мы его будем сносить, чтобы отправить в утиль", – заметил Юрий Джамгарян.
Тем временем посетители постепенно привыкают к новому шашлычному месту. Многие с удивлением узнают, что оно не закрылось навсегда. И, несмотря на перемены, продолжает принимать посетителей.
"Временно мы не работали [перед переездом], поэтому народ отвык. Думали, что мы вообще закрылись. А сейчас даже удивляются, говорят: "Так вы работаете, а мы не знали". Старые клиенты потихоньку возвращаются", – отметил руководитель кафе.
С анонсом сроков запуска большого придорожного комплекса на Змеиногорском тракте собеседник спешить не стал, так как сдача строительного объекта – дело ответственное и не всегда предсказуемое.
Когда оказался не в том месте
Напомним, придорожный комплекс с башней и часами по соседству начали возводить еще в 2015 году. Для этого на территории в 1,9 га запроектировали объект с площадью помещений 3 тыс. кв. метров. В здании запланировали открыть не только известную шашлычную, но и разместить мини-магазин, душевую для дальнобойщиков, административные помещения и многое другое.
На стройплощадке важного инфраструктурного объекта продемонстрировали объемный макет сооружения, которое должны завершить уже в конце текущего года
Кстати, строительство комплекса удачно совпало с вестью о грядущем сносе старого здания кафе. Его возвели в качестве временного пристанища для шашлычной еще в 1990-х годах. Объект общепита попал в пятно застройки транспортной развязки на Змеиногорском тракте. На его месте запроектировали часть левоповоротного съезда (тоннеля) и съезда с большого перекрестка с круговым движением (кольца).
До последнего времени старое пристанище не мешало, а даже в чем-то помогало строительству дорожного объекта – здесь обедали и первое время проводили планерки сотрудники подрядной организации – компании "РСК". Но стройка подступала все ближе, и здание все же снесли. Сейчас от него мало что осталось. В качестве напоминания рядом с будущим выездом из тоннеля одиноко стоит одна из секций строения из 90-х.
Тем временем строители смонтировали бОльшую часть металлических конструкций путепровода для будущей трехуровневой развязки, обустраивают новые метры тоннеля, а дорожники построили полукольцо (часть большого перекрестка с круговым движением). По нему уже пустили транспортный поток.
Автомобилистов предупреждают, что изменение схемы движения в районе строящейся развязки необходимо для непрерывных дорожных работ на объекте
