Трамвай установили в начале проспекта Социалистического рядом с входом в Центральный парк, чтобы все горожане смогли его осмотреть
12 июня в Барнауле презентовали первый трамвай местного производства "Гранит", сообщает пресс-служба городской администрации.
Длина вагона составляет около 16 м, высота – 3,8 м, а ширина – 2,5 м. Он имеет низкопольный тип кузова. Такой трамвай вмещает в себя 145 человек, количество мест для сидения – 39.
При производстве вагона, как рассказал директор ГК "Союз" Владимир Отмашкин, использовали современные материалы: кузов выполнили из нержавеющего металла, а в экстерьере и интерьере задействовали алюминий и пластик. В трамвае также установили силовые агрегаты и современное мультимедийное оборудование. Трамвайные тележки изготовили на местном предприятии.
В настоящее время на местном предприятии уже ведется работа по сборке кузова будущего трамвая. Конструкторы внесли изменения в первоначальный проект
"Вагон приспособлен к сибирским погодным условиям, в салоне установлено девять отопителей, а также автоматическая система микроклимата салона и кабины", – подчеркнул инвестор.
По его словам, в Барнауле планируют организовать серийное производство трамвайных вагонов. Для этого в городе отремонтировали отдельный сборочный цех и закупают специализированное техническое оборудование.
По словам главы Барнаула Вячеслава Франка, появление первого барнаульского трамвая – это знаковое событие для города и Алтайского края.
"Это пробный вариант, начало положено. Предстоит поставить трамвай на рельсы, провести его испытания. Электротранспорт сегодня нуждается в обновлении. Этот трамвай очередной шаг на пути модернизации городского электротранспорта", – заявил градоначальник.
В заключении глава города поблагодарил за проделанную работу директора ГК "Союз" Владимира Отмашкина.
Напомним, в Барнауле проект по организации сборочного производства электротранспорта реализуют с начала 2023 года. Инициатива принадлежит гендиректору ГК "Союз" Владимиру Отмашкину.
Ранее стало известно, что более 260 млн рублей вложат в работу барнаульского электротранспорта.
Мастера Горэлектротранса научились продлевать жизнь трамваев с большим пробегом минимум на 10 лет. Как на предприятии добиваются таких результатов, "Толку" рассказали в ходе небольшой экскурсии по ГЭТ
