Проекты включают мероприятия по организации безопасности дорожного движения. В них войдет более 500 километров дорог в 12 сельсоветах Первомайского района
Дорожную инфраструктуру Первомайского района ждут большие перемены. Для нее планируют разработать новые проекты безопасной организации дорожного движения. Документ охватит асфальтированные, щебеночные и грунтовые дороги в 12 сельсоветах. Их общая протяженность составляет 512,1 км. Цена вопроса по разработке документации – 3,5 млн рублей. О чем идет речь, читайте в материале "Толка".
Безопасность водителей и пешеходов
В Алтайском крае ищут подрядчика для разработки проектов организации безопасного дорожного движения (ПОДД) по участкам улично-дорожной сети Первомайского района. Заказчиком работ выступает районная администрация. Соответствующий аукцион стартовал на прошлой неделе и постепенно близится к завершению. Заявки от потенциальных участников принимаются до 12 сентября. Информация опубликована на сайте госзакупок.
Строительство новой развязки на Змеиногорском тракте приблизилось к 70-процентной готовности. Несмотря на вынужденное отставание, подрядчик намерен завершить объект в декабре уходящего года
Напомним, ПОДД – это большой документ, отражающий мероприятия по организации безопасности дорожного движения. В нем, как в любой гис-системе, отражены все нюансы, обеспечивающие передвижение по улично-дорожной сети, причем как на территории населенных пунктов, так и за ее пределами, включая федеральные и региональные трассы.
Новые ПОДД обеспечат ряд жизненно важных для пешеходов и водителей процессов.
Среди них:
- безопасность всех участников движения,
- введение необходимых режимов движения в соответствии с категорией дороги, ее конструктивными элементами, искусственными сооружениями и другими факторами,
- помогут своевременно информировать участников ДД об условиях движения, маршрутах проезда транзитных автомобилей,
- обеспечат мерами для правильного использования водителями транспортных средств ширины проезжей части дороги и т. д.
Работа в полях и лаборатории
Максимальную стоимость муниципального контракта оценили в 3,5 млн рублей. Предполагается, что компания-исполнитель проведет выезд на местность и будет работать без отрыва от реальной ситуации на дорогах и магистралях Первомайского района. При этом перед началом работ подрядчику рекомендовано уточнить границы муниципалитета.
Образованный в 1990-х годах поселок в скором времени может стать настоящим "лакомым куском" для многих, кто предпочитает шумной городской жизни уединение и спокойствие
Далее: в рамках натурных обследований компании-исполнителю предстоит определить геометрические параметры дорог, уточнить их местоположение, тип и протяженность, а также оценить состояние и количество элементов обустройства, установить нахождение дорожных знаков, пешеходных ограждений и т. д.
Кроме того, в обязанности подрядчика входит уточнение границ сельсоветов, участков дорог в пределах населенных пунктов (включая их наименование). А еще ему предстоит привязать все это к ориентирам – трубам и съездам. При этом исполнитель должен все зафиксировать – подготовить фото и видеоматериалы.
В помощь исполнителю заказчик готов предоставить исходные данные предыдущих проектов, правоустанавливающие документы, согласованные схемы, перечень дорог и прочие необходимые документы.
Один подрядчик на сотни дорог
Предполагается, что двухполосная трасса соединит существующий обход Бийска с направлением на Белокуриху и поможет перенаправить транспортный поток, в том числе туристический, минуя наукоград
К слову, перечень дорог уже приложен к муниципальному контракту. В нем более 400 объектов в 12 сельских советах. Все это – дороги с асфальтовым, щебеночным и грунтовым покрытием. Общая протяженность оценивается в 515,1 км. В списке также фигурируют искусственные сооружения – мосты и трубы.
К исполнению контракта подрядчик должен приступить после подписания договора. Работы нужно выполнить не позднее 1 декабря 2024 года. Досрочное выполнение только приветствуется.
Особых требований к компании-исполнителю нет. Она лишь должна иметь полный набор инструментария и компетентных специалистов. В частности, в распоряжении организации должна быть собственная (или привлеченная) аттестованная лаборатория, а еще: откалиброванное или поверенное оборудование.
"Все используемые приборы и установки должны быть включены в государственный реестр средств измерения", – отмечает в проекте контракта заказчик.
Вблизи Барнаула создают безопасную зону для водителей и диких животных в виде защитных ограждений. Они на 5 км протянутся вдоль Правобережного тракта
