Общая стоимость работ по обслуживанию обоих маршрутов превышает 119 миллионов рублей. Также перевозчикам положены субсидии из городского бюджета
Комитет по дорожному хозяйству и транспорту администрации Барнаула ищет подрядчиков, которые возьмут на себя обслуживание автобусных маршрутов № 1 и № 10. Информация о соответствующих лотах размещена в системе ЕИС "Закупки".
Начальная стоимость лота на обслуживание маршрута № 1 составляет 61 млн рублей, № 10 – 58,1 млн рублей. В обоих случаях, впрочем, предусмотрены субсидии из городского бюджета: они обоснованы с недополученным из-за провоза различных льготных категорий граждан доходом.
Четыре раза за последние несколько лет в Барнауле пересматривали тарифы на проезд в транспорте. "Толк" собрал все "точки роста" и выяснил, когда и как перевозчики меняли стоимость поездки
Также в распоряжении перевозчика будет оставаться и оплата проезда пассажирами. В случае с маршрутом № 1 ее предполагаемый размер будет несколько выше, чем у № 1, – порядка 54 млн рублей против 50,5 млн рублей.
На данный момент оба маршрута обслуживает МУП "Горэлектротранс". Потенциальным новым подрядчикам предстоит обслуживать маршруты на протяжении почти всего 2025 года: с апреля по ноябрь в случае с № 1 и с момента заключения контракта и до 24 декабря в случае с № 10.
В обоих контрактах действуют и весьма строгие требования к технике: только большие автобусы, оснащенные кондиционерами и видеонаблюдением. Что, потенциально, может заметно снизить круг возможных участников торгов.
Напомним, именно по маршрутам № 1 и № 10 с 2024 года курсируют новые автобусы НеФАЗ. В краевую столицу принадлежащая МУП "Горэлектротранс" техника прибыла весной 2024 года.
Потенциальному исполнителю предстоит заниматься этой работой с момента подписания муниципального контракта и до конца марта 2026 года
