Причиной спора стал дорогостоящий дорожный контракт, который в процессе выполнения еще поднялся в цене. Причем весьма значительно
"Южное ДСУ Алтайского края" одержало весьма внушительную судебную победу: теперь ФКУ Упрдор "Алтай" должно выплатить региональным дорожникам 29,1 млн рублей. Предыстория и само решение размещены в картотеке Арбитражного суда.
Изначально ДСУ намеревалось взыскать 32 млн рублей. Эта сумма представляла собой задолженность по госконтракту на капитальный ремонт дороги А-321 "Барнаул – Павловск – граница с Республикой Казахстан" на участке км 158+300 – км 167+000. Упрдор "Алтай", в свою очередь, обратилось с иском о расторжении спорного контракта.
Пока что на "замороженном" объекте транспортной инфраструктуры тихо и безлюдно. Найти нового подрядчика для продолжения строительства обещают к концу апреля
В документах суда отмечается, что общая стоимость работ по контракту составляет более 450 млн рублей. Однако в 2021 году из-за скачка цен на стройматериалы возникла необходимость пересчитать смету, и по инициативе подрядчика, то есть ДСУ, и это было сделано. Также в 2022 году ДСУ просило у заказчика выделения дополнительных средств. В том же 2022-м дорогу фактически сдали.
Однако заказчик уведомил подрядчика о необходимости сохранить статус "контракт исполняется" путем перераспределения весьма скромной суммы в 30 тысяч рублей и работ на эту сумму в 2023 году. Затем заказчик предложил расторгнуть контракт, так как сделать его дороже было нельзя, на основании все тех же неисполненных работ на 30 тысяч рублей. Нужды в них у заказчика уже просто не было.
ДСУ все это, разумеется, не понравилось, и предприятие расценило вышеописанные "маневры" как нежелание оплачивать стоимость подорожавших стройматериалов и истребовало сумму удорожания в суде. Сумма в процессе разбирательств уменьшилась до 29 млн: именно так ее оценил Упрдор "Алтай", а в ДСУ возражать против новой величины не стали.
В итоге суд удовлетворил пожелания всех участников: расторг контракт между ДСУ и федеральным учреждением, при этом постановив взыскать те самые 29 млн рублей.
Несколько алтайских компаний, косвенно вовлеченных в проект строительства транспортной развязки на Змеиногорском тракте, обвиняют подрядчика в нарушении договорных обязательств
