Больше 10 км новых и свыше 12 км уже существующих дорог построят и реконструируют для создания Южного обхода Барнаула. Одна из них – дорога на улице Мамонтова, которую планируют продлить и расширить
Дорога на улице Мамонтова (в районе "Арсенала") станет не просто магистралью, которую некоторые эксперты называют еще одной "дорогой жизни". В будущем она войдет в Южный обход Барнаула. Кроме этого объекта в состав объездного пути включено еще не менее трех значимых дорог и несколько дорожных участков. Часть из них реконструируют, часть – построят с нуля. О каких объектах идет речь, когда ждать перемен и что ждет улицу Мамонтова? Об этом "Толку" рассказали в администрации краевой столицы.
Связь между центром и окраинами
В случае реализации проекта Южного обхода потоки автотранспорта перераспределятся, а нагрузка на ключевые участки существующей дорожной сети снизится. В том числе за счет оттока грузовиков. В перспективе основной трафик тяжелого транспорта могут пустить в объезд главных магистралей города.
Новое здание возведут на месте частного сектора с учетом предстоящей реконструкции улицы Мамонтова, которую планируют продлить до шоссе Ленточный бор
В пресс-службе администрации Барнаула напомнили, что строительство обхода заложено в перспективный план развития города. Улице Мамонтова в нем отводится одна из ключевых ролей. Отсюда начнется Южный обход. По улице Мамонтова он пройдет из центра города к шоссе Ленточный Бор. Объезд проложат через Канатный проезд вдоль правого берега реки Барнаулки.
С другой стороны в Южный обход вольется участок автодороги от улицы Весенней (район Новосиликатного) до улицы Садовой (Лебяжье). С шоссе Ленточный Бор его объединит новый дорожный отрезок, построенный вдоль железнодорожных путей в районе южной границы Борзовой Заимки. Обход обеспечит выход на улицу Трактовую и Змеиногорский тракт.
Работы разбиты на этапы:
- реконструкция автомобильной дороги на улице Мамонтова от проспекта Красноармейского до проезда Канатного (согласно генплану Барнаула, протяженность участка составляет 1,9 км);
- реконструкция автомобильной дороги в проезде Канатном от улицы Мамонтова в направлении шоссе Ленточный Бор (ориентировочная протяженность – 2 км);
- строительство участка автомобильной дороги от проезда Канатного вдоль правого берега реки Барнаулки с выходом на шоссе Ленточный Бор (ориентировочная протяженность – 2,3 км);
- строительство участка автомобильной дороги от улицы Весенней до улицы Садовой и от данной дороги до шоссе Ленточный Бор вдоль железнодорожных путей в обход села Борзовая Заимка (ориентировочная протяженность – 4,6 км).
Общая протяженность Южного обхода составит 25 км. Для его создания планируют построить свыше 10 км новых дорог и реконструировать больше 12 км существующих проезжих частей, ранее рассказали власти города.
Финансирование и перспективы
Фронт работ впечатляющий, и к нему еще предстоит приготовиться. В первую очередь разработать проектно-сметную документацию с обязательным прохождением госэкспертизы. В будущем, когда дело дойдет до капиталоемкого объекта, этим займется подрядчик. Его, как и исполнителя для строительно-монтажных работ, определят в результате конкурсных процедур и исходя из объема финансирования на данные цели, сообщили в мэрии города.
Вдоль Барнаулки может появиться четырехполосная магистраль для легкового и грузового транспорта, проект которой более 15 лет ждал своего часа
Стоимость проектирования и дорожного строительства пока неизвестна. Объем необходимых для выполнения работ средств определят уже на стадии подготовки заявки в комитет муниципального заказа Барнаула для установления проектной организации на разработку ПСД. В качестве ключевых критериев используют технические характеристики объекта: геометрические параметры, элементы обустройства и прочее.
"В связи с тем, что бюджет города на 2026 год и плановый период 2027 и 2028 годов сформирован с дефицитом в условиях отсутствия дополнительных доходных источников, также не в полном объеме предусмотрены средства на финансирование приоритетных статей расходов, выполнение вышеуказанных мероприятий в ближайшей перспективе не представляется возможным", – пояснили в администрации Барнаула.
Что, впрочем, не исключает проработку данного вопроса в контексте развития транспортной инфраструктуры города в целом. Помимо Южного обхода в комплекс инфраструктурных проектов, запланированных на ближайшие годы, входит целый ряд перспективных объектов.
В их числе:
- строительство Северного обхода Барнаула;
- строительство автодороги по улице Звездной от Павловского тракта до проспекта Космонавтов протяженностью 4,9 км;
- реконструкция путепровода через железнодорожные пути на проспекте Калинина;
- расширение Павловского тракта в районе улицы Просторной;
- разработка проекта для продления участка дороги по улице Малой Космонавтов между улицами Малахова и Попова.
Реализация проектов предполагает перераспределение потоков между существующими магистралями и снижение нагрузки на центральные улицы
