Раньше досрочного: как выглядит мост между двумя Алтаями, который запустят уже летом
Долгожданный Платовский мост через Катунь, который соединяет Республику Алтай с Алтайским краем, будет запущен в эксплуатацию уже летом текущего года. Любопытно, что ранее переправу планировали открыть осенью 2026-го, но и этот срок заявлялся как досрочный. Как выглядит объект в данный момент – смотрите в материале "Толка".
Напомним, глава Республики Алтай Андрей Турчак после рабочей встречи с министром транспорта России Андреем Никитиным, комментируя ремонт дорожной инфраструктуры региона, отмечал, что будет приведено в норматив более 60 км дорог и отремонтировано 12 мостов, а также подчеркнул: "Уже летом откроем движение по новому Платовскому мосту через Катунь. Его строительство завершим досрочно благодаря поддержке Минтранса России".
Редакция "Толка" неоднократно сообщала, что жители республики ждали строительства Платовского моста около 15 лет. Изначально его должны были сдать в 2027 году, но благодаря поддержке федерального центра сроки были сокращены, и уже говорили о ноябре 2026 года. Сейчас же "временем Икс" названо предстоящее лето, что не может не радовать.
Относительно параметров переправы напомним, что длина моста – 280 метров, а вместе с подъездными путями протяженность участка составляет порядка 1,6 километра. Он будет оснащен двумя полосами движения и безопасными пешеходными зонами.
Данный объект имеет большое значение для Республики Алтай. За мостом дорога налево идет на село Подгорное и к горе Бабырган, а направо – на села Платово, Шульгин Лог, Советское и Алтайское, а также на Лебединое (Светлое) озеро.
До сооружения моста для переправы из села Платово на правобережье Катуни использовался паром. Строительство старого, подвесного моста было выполнено в 1991 году.
В конце 2010 года было начато строительство нового мостового перехода, проведена работа по организации рабочей площадки и восьми буронабивных свай. Но затем работы прекратили в связи с отсутствием бюджетного финансирования.
В очередной раз строительство возобновилось в 2022 году, когда Платовский мост попал в профильный нацпроект.
Пока что проезд через Катунь здесь осуществляется по старому мосту, который находится в предаварийном состоянии. Кроме того, движение реверсивное, что создает пробки, а большегрузы и вовсе отправляют в объезд.