В Алтайском крае стартовал сезон летнего дрифта. Первый этап Кубка Барнаульской Ракеты под Павловском запомнился зрителям дымными заездами, жесткими контактами и капризной погодой
Колеса разувались, детали улетали, но пилоты продолжали атаковать трассу. Так можно кратко описать первый этап Кубка Барнаульской Ракеты по дрифту. Было видно, что гонщики, как и зрители, соскучились по красивым дымным парным заездам. Поэтому ехали максимально агрессивно и близко друг к другу. Контактов на трассе оказалось немало. Особенно досталось болиду Егора Зенича.
"Полностью передняя часть пострадала. Машина в начале сезона у нас была новая, только после подготовки. Башбары, крылья — все под списание за один этап", — рассказал участник соревнований Егор Зенич.
При этом контакты и вылеты были связаны не только с агрессивной ездой. Главным испытанием для пилотов стала погода. Во время тренировок и квалификации шел дождь, а парные заезды проходили в основном по сухому асфальту. Однако временами снова начинало накрапывать, поэтому спортсменам приходилось быстро адаптироваться к меняющимся условиям.
На первый этап приехали девять пилотов из Барнаула, Бийска и Новосибирска. Для начала сезона это нормальное количество участников. Кто-то не смог приехать из-за личных обстоятельств, кто-то не успел подготовить машину. А Тимур Овчинников в межсезонье и вовсе пересел на другой автомобиль. Японский белый "Чайзер" он сменил на немецкую серо-зеленую BMW E92. Объединяет эти машины только двигатель JZ.
"Я бы не сказал, что сильно отличается левый руль от правого. На самом деле без разницы. Просто машина ощущается уже другого уровня, более интересная. Надо с ней справиться, потому что по темпу она как будто не уступает другим автомобилям, а в чем-то даже превосходит", — рассказал участник соревнований Тимур Овчинников.
В целом сезон обещает быть насыщенным. В этом году звезды Российской дрифт-серии Артем Рейзбих и Иван Никулин планируют участвовать во всех этапах. Артем Рейзбих, кстати, уже выиграл первый этап. Второе место занял Егор Зенич, а бронзу завоевал Андрей Жегло.
Несмотря на высокую занятость создателей трека, развитие инфраструктуры продолжается.
"В этом году мы планируем запустить прокатный картинг. Хотим поставить контейнер, залить площадку бетоном. Также собираемся сделать парковку и собственную скважину. У нас по-прежнему нет воды, поэтому берем ее у соседей", — рассказал сооснователь трека "Ракета" Артем Рейзбих.
Вопрос собственной скважины для трассы действительно актуален. Помимо пяти этапов летнего дрифта, здесь пройдет несколько соревнований по мокрому асфальту. Это отдельная лига, в которой даже маломощные "Жигули" с помощью воды на покрытии могут полноценно дрифтить. Кроме того, в сезоне запланированы гонки на время, картинг и другие автомобильные дисциплины.